No.2
- 回答日時:
ここは趣味>車のカテゴリーですので、基本的に車好きが集まるカテゴリーです。
一部そうでない者もいますが。ですので、車好きから見れば、デザイン的には賛否が分かれるところです。
「斬新だ」、「レクサスを彷彿させる」などの肯定意見もあれば、
「若々しすぎる」、「あのグリルはもはや許せないレベル」などの否定的意見もあるでしょう。まぁ本来、車とは誰もが納得できるシロモノではありません。ただ、『トヨタ クラウン』という車は歴史の詰まったトヨタの代表車種です。そういう意味では話題性もあり、あなたのように賛否について疑問を持たれる方も多いでしょう。
>カッコいいのでしょうか?若い人向けだと感じますか?
個人的には、見慣れれば・購入される方がボディカラーさえ間違わなければ、年配の方でも十分お似合いだと思います。
回答ありがとうございます。
最近の60代くらいの方はお若いと思いますので、
それほど抵抗がないかもしれませんね。
ありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
雑誌なので公平に表現される場合
「特徴的な」
「キャラクターのはっきりした」
などと言われるデザインですね。
もう少し切り込んだ表現だと「好みの分かれる」と表現されると思います。
個人的には全く受け入れられないデザインです。
おそらく商品としては失敗でしょう。
ゼロクラのようには売れないと思います。
回答ありがとうございます。
好みがわかれるというのは
わかる気がします。
わたしもあまり好きな感じじゃない・・
まぁ我が家がクラウンを買う事はありえないので、
いいですけど・・。
実物を見てみたいなぁと思います。
No.5
- 回答日時:
>ラウンの新しいデザインは車好きの人はどう思われるのでしょうか?
クラウンと言えば、トヨタ自動車の最高峰でしたよね。
「いつかは、クラウン」というキャッチフレーズも、有名でした。
「カローラに乗っていても、最後にはクラウンに乗る!」という販売戦略を、トヨタは持っていたのです。
が、今度のクラウンは「今までの販売戦略を中止」したのです。
そこで、あのデザインとなった次第。
>カッコいいのでしょうか?若い人向けだと感じますか?
トヨタ自動車広報部の発表です。
「クラウンは、50歳代以降の年層を販売ターゲットに設定していた。が、今度のクラウンは40歳前後の層を販売ターゲットにする」
つまり、30歳後半から40歳前半向けのデザイン・仕様になったのです。
近いうちに、初心者マークを付けたクラウンが街中に増えるでしよう。
反対に、今までクラウンに乗っていた世代はクラウンから去ります。
ベンツ・BMWなどに、顧客が流れるでしようね。
トヨタとしても、背に腹は変える事が出来ません。
若者の自動車離れが続いていますし、TPP対策としても車種構成の見直しが必要なのです。
回答ありがとうございます。
「いつかは、クラウン」というキャッチコピーは
秀逸ですね。
クラウンは昔は今よりもずっと「憧れの車」という
感じだったのでしょうか?
時代と共に色々なことが変わっていきますよね。
ありがとうございました。
No.9
- 回答日時:
自分は歴代で最も若々しくて好きですが、昔からのクラウンオーナーの方からは正直受け入れられないと思います。
僕の勝手な見解で申し訳ないのですが、昔からのクラウンオーナーの方は17系までの保守的なデザインを好むと思うので、ゼロクラや先代クラウンならまだしも、新型は好き嫌いの分かれるデザインだと感じるのであまり馴染めないと思うからです(そうでないクラウンオーナーの方すみません)。
また、「いつかはクラウン」と呼べるのも先代クラウンまでだと思います。
ちなみに僕は歴代クラウンだと17アスリートVが1番好きです。
No.10
- 回答日時:
新しいデザインというか、
変わったように見えるのはグリルのインパクトのみでしょう。
小さめの写真でグリルを指で隠して見てください。
前モデルと革新的に変わったところはありませんよ。
グリルの奥に入った虫の掃除がしにくいんじゃないかなぁ、という感想です。
ただ、ピンクのクラウンというのは・・少し気になりました。
簡単に悪いとは言いませんよ、選択肢が無いより、有るほうがはるかにイイので。
グリルを小さくデザインした社外のバンパーが出れば、交換するというのも一つの楽しみ方かと。
回答ありがとうございます。
テレビでピンク色のも紹介されていましたね。
女性キャスターの方が
「わたしの年代ではちょっと・・」と
仰っていました。
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