電子キャブとは？

私の乗っているＨ３１Ａミニカには電子キャブという
制御方式が使われているそうですが、ＥＦＩやただの
キャブとは何が違うんでしょうか。
分かる人いたら教えてください。

No.2 ベストアンサー 回答者： sato-r 回答日時： 2004/02/24 23:16

こんばんは

電子制御キャブレター

吸入空気量をキメ細かくコントロール。水温・吸気マニホールド負圧・回転数などをセンサーで感知し、コンピュータで空燃比を最適に制御することで、燃焼効率を向上させます。

ＥＦＩ（インジェクション）違いは

各気筒にインジェクター（噴射装置）があり、電子キャブよりもさらにきめ細かな制御ができ出力もＵＰします。このことから通暁「マルチポイント」と言います。

電子キャブは文字通りキャブレターの電子制御化になり噴射する装置本体は１個だけです。この１箇所から各気筒にキャブレターと同じように噴射します。　このことから「シングルポイント」と言います。

またトヨタなどでは、以前に「セントラルインジェクション」などと名付けていました。（コロナなど）

現在の新車ではマルチポイント（電子制御インジェクション）以外は見かけることは無いでしょう。

昔の車種には電子制御キャブレターが意外とマイナーな車も含め多くありましたヨ

では

この回答へのお礼

なるほど、私のミニカは４気筒なんですが、燃料噴射装置は１つというわけですね。良く分かりました。ありがとうございました！

お礼日時：2004/02/25 08:54

No.1 回答者： p-22 回答日時： 2004/02/24 00:01

この車種に限っての知識ではないので

過去にあったものを引き合いに出してのものです
あらかじめ了解願います
O2センサーのフィードバック値により
空燃比制御を行うタイプのキャブレターを
指してこう言います
しかし現在主流のEFIほどの制御はできません
日産では昔CA18エンジンにこれが搭載されていました
R30スカイラインの安いモデルですね

この回答へのお礼

なるほど、ただのキャブレターとは違い、空燃比制御を行っているわけですね。ありがとうございました！

お礼日時：2004/02/25 08:56