パジェロio 4WD→2WD 表示が点滅したままで

パジェロio　4WD→2WD　表示が点滅したままです。
いろんなサイトで　バックで数メートル走行すれば良いとか
ニュートラルにし吹かすと良いとか
情報がありましたが
共に消灯しません。
点滅で走行しても良いものでしょうか？
また　その時点で　2WDになっているのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
ちょっと気になった物で。。。

No.3 回答者： ka2_abe 回答日時： 2013/04/07 20:08

親パジェロ糊です。

年数が経ってくると起きやすくなるトラブルですね。

基本、パジェロのSS4はフルタイム４WDであり、
FRにしているのは
「フロントドライブ駆動をデフのすぐ横で電気的に切っている」だけなのです。
＝フロントプロペラシャフトはずっと駆動されている。

フロントハブ横にはエアタンクからの圧力で
ロックされるエアロックスイッチが付いている機構です。

でね。
その状態は
そのロック解除信号がうまく通電できずに
ロック解除しようとしているのですが
エアロックが解除していない状況です。

点滅信号時には
ロックはされたままです。
＝フルタイム４WD状態。

サイトで拾った情報は
真実ですが
原因を知っておきましょう。

エンジン直下にあるコントロールコネクタの腐食および断線です。
フロント駆動を検知するスイッチも怪しいので
バック走行とか言われるし、其れが原因の時は
バック走行でスイッチが入る。

これが振動で通電してロックが解除される。
ただそれだけ。
コネクタの洗浄およびフロントデフのオイル交換で
ちゃんと正常になる
タフな機構です。

No.2 回答者： yotani0425 回答日時： 2013/04/07 17:15

こんにちは。

４Lockの位置からは外れており（表示が消えており）、４ＷＤから２ＷＤへのレバー操作後の前輪側の点滅ですね？
そうであれば現在はフルタイム４ＷＤの状態ですから走行は可能だと考えます。
交差点などを曲がってもブレーキング現象は出ないはずです。
ただし２ＷＤ（後輪だけ駆動）にはなっていません。
ただ、ずっと点滅したままでは煩わしいでしょうし、２ＷＤにはなっていませんし、異常な状態ではありますので、早めにディーラーか整備工場で点検してもらうことをお勧め致します。

No.1 回答者： nayameru_g 回答日時： 2013/04/07 12:37

SS4の真空管スイッチの不良ですね～。

点滅している間は、最初の状態が維持されています。操作後しばらく経ち、スイッチングされて切り替わった時、エンジン音やアクセルの重さ（加速感）で分かります。

ギアがガリガリ鳴っていない限り、問題ないはずです（ちょっと曖昧）。

イオよりも大きい車での話ですが、修理代は1万円掛からなかった記憶があります。

この回答へのお礼

ギアからの異音は聞こえないのでまだ良いですね
いずれにしても　見ていただいた方が良いようですね
昨年はちょっとしたら消灯したのですが
点滅が長いので気になっていました
有り難うございました。

お礼日時：2013/04/07 17:11