１ナンバーの任意保険と高速代金について

Question

１ナンバーの５人乗りの維持費用を検討しています。（例：エルグランド1998年製　エンジン型：E-ALE50 ）

５ナンバーの８人乗りで３列目シート跳ね上げ式で荷物も乗員も乗れるのを探していましたが、
１ナンバーの法定費用があまりにも安く１ナンバー５人乗りを再検討しています。

しかし任意保険が高くなるというのを聞いたので調べてみたのですが１ナンバーの見積もりを探せませんでした。あと高速代金もどのくらい高くなるのでしょうか？
はじめて車を買うので常識的な部分すらわからないことだらけなのですが教えて下さい。

kisinaitui · Accepted Answer

１ナンバーは、安い通販系では引き受けしない可能性があります。

年齢制限は全年齢制限しかありません。
(貨物車であり、業務使用がふつうなので、年齢制限をつけるのが目的に合わないためです。)

法定費用は１年車検(初回のみ2年）しかありませんので、車検が毎年で、運転席列以外のシートは、背もたれが傾かない物になりクッションなども薄い物になります。
貨物が基本ですから、簡易式の椅子しかありませんし、貨物ですから、検査の間隔が短くなります。
また、３ナンバーよりも１ナンバーのほうが車検の時の工場などでの検査点検費用は比較的高めになっています。

高速道路は車体サイズだけが基準ではありませんので２割程度高い中型車の区分になります。

基本的に、ひとを運ぶのではなく荷物を運ぶ車で、一時的に人も乗れると言う。と言うスタンスになりますので、乗用メインで考えるのであれば、かなり乗り心地の悪い物になるでしょう。
後席は、あくまで荷物室ですので、冷暖房もあまり聞きませんしね。

そういう車なので、車検の間隔も短いため、重量税、自賠責はもともと半分の金額程度です。(車検が１年ですからね。)
自動車税は、業務用車両と言う事で安く設定はされていますが。

そういう制限があっても構わないのであれば、と言う事になります。

EL31SX-i · Answer

任意保険は通販系で難しいかもしれませんが、例えば東京海上日動火災ですと被保険者（≒保険契約者）が個人名義で、契約の自動車が自家用登録されていて（緑ナンバーはNG）尚且つ業務専用で使用しない車両などの条件がありますが普通貨物自動車（ただし「最大積載量２トン以下」の車まで）でも年齢条件やゴールド免許割引などを適応可能です。（それでも年間の保険料はエルグランドと比べて５割程度高くなってしまうと思います）

車検が毎年毎になりますので、仕事道具や車内での寝泊りのための装備品（マットレスや布団など）など車内に大量の荷物を常時積載されて使用される場合は、車検（ブレーキの制動力検査のときに軸重が変わりすぎているとNGが出る可能性があります）の度に降ろさないといけませんので大変です。

またご質問にはありませんが、１ナンバーの車両はETC割引の中の「休日特別割引」が適応外になってしまいますのでご注意ください。
※通勤割引などのその他のETC割引は適応されます。
※４ナンバーは休日特別割引の対象なのですが、１ナンバーは中型車扱いとなって割引対象外です。
※「休日特別割引」：土日祝日およびお盆や年末年始などの特別対象日に、東京・大阪の大都市近郊区間の場合6～22時最大30％割引、それ以外の時間帯および地方部区間の場合最大50％割引。（利用距離・利用回数無制限）

seble · Answer

ついでに。
ホイールとタイヤもライトトラック用でないと車検に通りません。
アルミの選択肢はほとんどないし高いし、タイヤも同様です。
乗用車として使うには結局あまり安い事はありません。
自分で車検を取れる、その手間が毎年かかっても構わないのであれば自動車税が安い部分だけは経費が下がりますが、その手間の日給分を考えるとちょいと。

8ナンバー登録という手がありましたが、それでズルをする奴が多くなって今は厳しくなっています。
たまにヤフオクで見る、公用事務車、8ナンバーみたいなのであれば、2年車検でなおかつ自動車税が安くなります。
（めったに出ないし、程度の割に高くなりますけどね）

１ナンバーの任意保険と高速代金について

１ナンバーは、安い通販系では引き受けしない可能性があります。

ついでに。

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