新型フォレスターとBMW X1の４WDの比較

質感は人それぞれありますが、限界性能（悪路の走破性やコーナーでの）や乗り心地等々比較したら優れているのはどちらでしょう？ちなみに価格は度外視です。

No.4 ベストアンサー 回答者： ALFa8C 回答日時： 2013/06/14 12:04

BMWのXシリーズはSAV(スポーツアクティビティビークル)というコンセプトで悪路走破性はほとんど考慮されてません！ 目線の高いステーションワゴン的位置づけです！～プラットフォームもE90系3シリーズと共用です！ ～国産だとCX-5やレクサスRXのような街乗り向け！

フォレスター対抗はエクストレイル辺り

もっと本格的なのはランクルやパジェロ

予算度外視ならランドローバーの“ディフェンダー”です！ 正規輸入されてた頃は500万位でしたが、現在は並行店扱いになり1千万前後になります！

乗り心地だとアメリカンSUVなんかもいいかもしれません。

No.5 回答者： charinko_chie 回答日時： 2013/06/14 13:54

限界性能で快適性求めるヤツなんかいる？

岩場や泥ん中でも静かで乗り心地を求めるんすか…。
悪路の物差しは人それぞれだけど、限界性能ってなると道なき道ってイメージがあるよね。

なんかベクトルを間違えてない？

乗り心地で言えばBMWだと思うよ。
フォレスターは同列で比べられる車じゃない。

この回答へのお礼

Xシリーズは名ばかりSUVチックというか、SUVの雰囲気を味わうんですね。

お礼日時：2013/06/14 19:35

No.3 回答者： dragon-man 回答日時： 2013/06/14 11:59

４ＷＤに限って言えばスバルでしょうね。

４ＷＤに関してＢＭＷはお遊びですが、スバルは４ＷＤしか作っていないと言っても過言でありません。本腰の入れ方が違います。比較するとすればＡｕｄｉでしょう。それにしても、価格度外視で乗り心地を比較するのは意味がありませんね。限界性能はともかく、乗り心地は金をかければどうにでもなります。

この回答への補足

価格度外視でしょ。
フォレスターは￥２・・円から。Xは￥４・・円から。
価格度外視といったのはそういう意味なんです。

補足日時：2013/06/14 19:37

No.2 回答者： noname#182309 回答日時： 2013/06/14 07:52

悪路での限界。

フォレスターでしょうね。
まあ、基本どっちも街乗りＳＵＶだし、たいしたものでもないですが。
それ言い出したらランクル最強。になるし。

No.1 回答者： yasuto07 回答日時： 2013/06/14 07:10

何があろうとスバルは優れていますよ、ネットにそうはテストの画像があったような。