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No.4ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは。
旧いインパラやエルカミーノに乗りたいことは、大いに結構な趣味だと思いますが
クルマと言うのは維持費がかかるので、税金と、保険と、駐車場代、
それに車検代のことを頭に置いてください。
国産の新車の200万円カーなら、新車補償がついていますが、中古の旧い車は
コンディションも個体次第です。
それでも、面白いクルマに乗りたいと言うのなら、買ってみてはどうかな。
本当は無難なクルマから勧めたいのだけれど、まず売っているショップ探し、
サイトに出ていたら、お店にいって、相手にしてもらうところから始めよう。
きっと、最初は、教えてもらうことだらけだと思います。
何軒かの店と、クルマを探してみて、ここかなあというお店を見つけること。
1発で答えを出さずに、2軒以上はアメ車ショップを回ること。
クルマは出物が見つかり次第だから、お金を貯めること。
駐車場の契約は、クルマを買って、整備が出来て、乗れそうになってから
平行で探すように。
修理代は部位によりけりですが、米国車の昔のはシンプルだから、直せる
人は、やれると思いますが、これも工場と仲良くなって、直接依頼出来るのが
理想ですが、最初は販売店経由で良いと思います。
ああこんなものか、と判るようになれば、そこから先はあなたのホビーライフだから
Daytonaとか Free&Easyのような雑誌を見ながら、やっていけばいいんじゃない。
そこから先は、彼女も出来てハッピーになれたら一番良いし、現実の壁にぶつかり
悩んだりしながら、やっていけると、良いでしょう。
私もアメ車じゃないけれど、旧い車と30年くらい付き合っています。
面白い人生にしたかったら、いつも努力しなきゃダメよ。
そして決してあくせくしないこと。
旧車乗りは、大体ユルくて面白い人が多いから。
では、頑張ってね。
No.3
- 回答日時:
修理となれば一回に数十万必要ですから
年間100万くらいは準備する覚悟は必要でしょう。
No.2
- 回答日時:
454(7400CC)ならリッター3Km走れば良い方では無いでしょうか、エンジンも大きいので、オイル代も結構かかります、年間1万Km走るとしてガソリン代33万円、オイル、タイヤ、車検と考えれば自動車税11.1万円/年)、重量税2万円(車齢18年経過なので3万円位)、が高いので年間60万位軽く超える覚悟したほうが良いでしょう、またパーツも少ない、もしくはないので、オーダーとなればそれなりに金額がかかります、最初のメンテ代が100万とか十分あり得ます。
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