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No.2
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FF車はサーキット走行を考えて作られている訳ではありません。
単純にFR車では開発コスト等のメリットがないため車メーカーの都合でFF車ばかりになったと考えてください。走行性能から言えばFF車のメリットは何もありません。最後の軽量FRであったレビン/トレノ(RE86)もコストとの関係でなくなりました。
現在ではクラウンクラス以上がFRを採用しているにすぎません。あとは外国のメーカーでスポーツカーを出しているメーカーですね。
高級車のベンツやセルシオかフェラーリか、MRなどはランボルギーニとかで軽く1千万円超えですね。
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