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悪循環の対義語

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  • 質問者：oldstean
  • 質問日時：
  • 回答数：3件

悪循環の対義語を教えて下さい。

正式な対義語でなくても、いい循環があるといった意味の
かっこいい言葉でOKです。

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A 回答 (3件)

No.1ベストアンサー

  • 回答者： sesame
  • 回答日時：

あまり使われませんが、「好循環」「良循環」という語は存在します。


とくに「好循環」は経済の世界ではわりと用いられるようです。

少し意味が違いますが「相乗効果」という言葉も。
複数の要因が相互に影響し合ってある傾向をより促進していく、という意味です。
ただこれ自体は中立的な言葉で、いい意味だけでなく悪い意味にも使われます。
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No.3

  • 回答者： suezoo
  • 回答日時：

正式な対義語ではないと思いますが・・・


前にいた職場ではよく
「幸福のループ」
という言葉を使っていました

頑張って幸福のループにはまりましょう！のような使い方してました
参考までに・・・
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No.2

  • 回答者： igmp
  • 回答日時：

好循環ではないでしょうか。

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残念ながら、この語はまだ辞書に載るほど定着した言葉にはなっていないようですが・・
悪循環とは、あることが悪い結果をもたらし、その結果がさらに悪い結果を引き起こしていくという意味ですから、逆にあることが良い結果をもたらし、それがさらに発展して良い結果をもたらしていく、と考えればそれは「好循環」ではなく「良循環」でしょう。

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Aベストアンサー

　
　　「人間は考える葦である」というのは、フランスの１７世紀の思想家・数学者であったブレーズ・パスカルの手稿にあった言葉の翻訳です。普通、『パンセー Pensee（思索）』という著作のなかの言葉だとされますが、『パンセー』はパスカルの著作ではありません。パスカルは、もっと系統的に、人間、世界、神の秩序や矛盾などを考察した、体系的な浩瀚な著作を著すことを計画していて、そのメモを多数書いたのですが、構想が難しかったのか、または若くしてなくなった為か、計画した著作を完成させずに死去しました。
　　
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　　それはとまれ、「葦」が弱いものの代表として人間の比喩に取り上げられているのは事実ですが、何故「葦」だったのか、という疑問が起こります。例えば、「人間は考える蟻である」とか、「人間は考える蝶である」とか、また「人間は考えるクローヴァーである」とか、幾らでも考えられます。
　　
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　　「人間は考える葦である」というのは、フランスの１７世紀の思想家・数学者であったブレーズ・パスカルの手稿にあった言葉の翻訳です。普通、『パンセー Pensee（思索）』という著作のなかの言葉だとされますが、『パンセー』はパスカルの著作ではありません。パスカルは、もっと系統的に、人間、世界、神の秩序や矛盾などを考察した、体系的な浩瀚な著作を著すことを計画していて、そのメモを多数書いたのですが、構想が難しかったのか、または若くしてなくなった為か、計画した著作を完成させずに死去し...続きを読む

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＜表示されてしまった場合＞
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特に罫線で表を作成し、ページの下一杯まで罫線を引いたときなどには、よくなる現象です。

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Aベストアンサー

助手席の人がナビを操作したり、ＴＶを見るのはぜんぜんＯＫですよ。

今回も、助手席の人の為ですよね！
その場合は、下を参考にしてください。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
前回、助手席の人が見たいということで回答しましたのでリンクを参照してください。

全ての車で出来るかどうかはわかりません。
また、全て自己責任でやってください。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1706179

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Q『更迭』と『罷免』の意味

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最近何かとよく耳にする『更迭』と『罷免』ですが、意味が同じように思えてなりません。(他にも『解任』などもあったりして)

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これは単にメディアがきちんとした使い方をしていないという事なのでしょうか？

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よろしくお願い致します。

Aベストアンサー

罷免－－免職と同じで、辞めさせる事.　**を罷免する。はやくいえば首
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Q前株　後ろ株の違い

「株式会社××」という表記を前株、
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法的に根拠はないらしいのですが、
営業の人がよく「前株ですか？後ろ株ですか？」
というやり取りを商談でしていたり、
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やはり何か違いがあるのでしょうか？

Aベストアンサー

1商法・有限会社法に「株式会社・合資会社・合名会社・有限会社」といった法人種別を必ず登記上使用しなければならないと定められていますが、社名のどこにつけるという定めはありません。
2従って、法人設立時や社名変更時に経営者の「語感」で決めるようです。勿論時代の流れもあるようで、戦前には「後株」に比して「前株」会社は少数派でした。
3言語心理学から「ぼーっと聞いている人に、顔を見せることなく急に話し掛けた場合、最初の言葉の頭部は「反応開始の刺激信号」になるだけで、大脳中の言語中枢の記憶との照合までには至らないことが多い」「また、これが聴き慣れない言葉だと、意味は勿論のこと語音の弁別さえもできない。つまり初めの部分を聞き漏らしてしまう」いきなり言われても最初の部分は聞いてないということですね。だから誰でも知っている「株式会社」という言葉を先に出して「反応開始の刺激信号」として利用できるという見解もあるようです。
4上場会社の正式名称を並べてみると１部上場に比してマザーズ等新規上場会社には前株、カタカナが多いがそうでない場合もある。「ご勝手に！どうぞ」状態です。
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1商法・有限会社法に「株式会社・合資会社・合名会社・有限会社」といった法人種別を必ず登記上使用しなければならないと定められていますが、社名のどこにつけるという定めはありません。
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Q「ご連絡いたします」は敬語として正しい？

連絡するのは、自分なのだから、「ご」を付けるのは
おかしいのではないか、と思うのですが。
「ご連絡いたします。」「ご報告します。」
ていうのは正しい敬語なのでしょうか？

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「お（ご）～する（いたす）」は、自分側の動作をへりくだる謙譲語です。
「ご連絡致します」も「ご報告致します」も、正しいです。

文法上は参考URLをご覧ください。

参考URL：http://www.nihongokyoshi.co.jp/manbou_data/a5524170.html

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Q走行中にナビを使う

こんにちは。
以前の質問で走行中にDVDやテレビを見たいという質問があったのですが、
それと似たような質問になってしまうかもしれません。
申し訳ございません。

MAZDA車に乗っており、ナビは購入時につけてもらいました。
パナソニックのHDDナビですが、MAZDA用に改良されているものみたいです。
サイドブレーキをひいていないとナビが使えないのですが、同乗者が走行中に
経路を見る事もあり、とても不便です。

サイドブレーキにつながるコードを抜いてみたのですが、逆に常にブレーキが
かかっている状態になってしまいダメでした。
ここまでうまくできていると、ナビの操作も携帯電話と同じように法律違反
なんでしょうか？
友人知人は走行中も使えるので、設定を変える方法はあると思うのですが
ご存知の方いらっしゃいますでしょうか？

宜しくお願いいたします。

Aベストアンサー

すべて自己責任でお願いします。

ナビの走行中の制御には二通りあります。

１）サイドブレーキ
サイドブレーキが引かれているかどうかで、走行中か停車中かを判断します。
後付けのナビは、ほとんどこの方式です。

２）サイド＋車速
サイド１）の方法に加え、車速センサーから車速信号を取り、速度が「０」を判断する方法です。
純正ナビは、この方法を取っている場合が多いです。

で、まず、この１）か２）を見極めなければなりません。
まず、案ぜんな場所で、サイドブレーキランプが点く一番弱い状態でサイドを引き、車速が２０ｋｍ／ｈ程度で走行します。

１）の場合は、テレビが映ったり、ナビが操作できます。
２）の場合は、スピードが上がってくると、ＴＶ画面が移らなくなったり、ナビが操作できなくなったりします。

では、解除の方法は、
１）の場合は、サイドブレーキをボディーアースします。サイドブレーキにつながっているナビの線を、車体の金属部分につなげることで、「サイドが引かれている」とナビが勘違いして映るようようなります。
抜くだけではだめですよ。

２）の場合は、
Ａ）ＴＶキットを購入する
特殊なナビをのぞいて、１万円前後で購入できます。そこそこ器用なら、自分で取り付け出来ます。
こういった物です。
http://www.tohshow.co.jp/start/tvtop1.htm

Ｂ）車速信号を殺す
１）の解除方法に”加え”て、
ナビにつながっている車速の線の間にスイッチを入れます。操作したい時だけそのスイッチをＯＦＦにすると、車速「０」＝停車とナビが勘違いして操作できるようになります。
この方法を使うと、スイッチＯＦＦの時に、自車マークが動かなくなり、ＴＶの裏画面でナビが停止するので、ルート案内をしなくなることがあります。しかし、スイッチを入れると、すぐにＧＰＳで自車位置を修正して、再度案内が始まるので、特に問題はないと思います。

※車種やナビによっては、２）のＢ）の方法を取ると、「不具合が出る」場合もあります。この方法でも「解除できない」場合もあります。ですから、下のリンクの掲示板などでお乗りの車種やナビの種類を確認してから実行してください。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/models.asp

ナビやＴＶが映っているだけでは違法ではありません。しかし、「安全」＝違法or合法ではありませんので、そのあたりを十分にご理解して判断してください。

すべて自己責任でお願いします。

ナビの走行中の制御には二通りあります。

１）サイドブレーキ
サイドブレーキが引かれているかどうかで、走行中か停車中かを判断します。
後付けのナビは、ほとんどこの方式です。

２）サイド＋車速
サイド１）の方法に加え、車速センサーから車速信号を取り、速度が「０」を判断する方法です。
純正ナビは、この方法を取っている場合が多いです。

で、まず、この１）か２）を見極めなければなりません。
まず、案ぜんな場所で、サイドブレーキランプが点く一番...続きを読む

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Qパーセントの求め方？

質問ですが判る方教えてくださいまし

例：
　　500のうち250なら50パーセント
　　300のうち300なら０パーセント
　　
と言ったぐわいに%を求め方法を教えて欲しいのですが
どんな数字でも求めれる式を教えてくれる人お願いします

例
9999のうち２３２　？パーセント
890のうち３３は　？パーセント

式が知りたいです。お願いいたします

Aベストアンサー

２３２÷９９９９×１００＝求めるパーセント

例：
　　500のうち250なら50パーセント
この場合は２５０÷５００×１００＝５０％

ちなみに
　＞300のうち300なら０パーセント
　　　ではなくて１００％です。

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