病気や怪我で救急車を呼ぶ場合
火事でなくてももれなく消防車も必ず付いてくるのでしょうか?

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A 回答 (12件中1~10件)

ウチの父親がひっくり返ったときは消防車がやってきました。

ックショー、ちゃんと「救急です」っていったのになんで赤いのが来てるんだよ、バカなの?って思って窓から大声で「消防じゃなくて救急なんですがア!」と叫んだら、スモックを着た隊員さんから「救急で来ましたァ!」と返されました。
なんでも、救急車が出動中などで間に合わない場合、まず消防車に救急隊員を乗せて現場に向かわせて応急処置を行うのだそうです。
父親の場合、先行して現場に着いた隊員から救急車手配の連絡が行き、やがて救急車がやってきて運ばれました。家の前には消防車はいる、救急車は来る、で近所が騒然となったのはいうまでもありません。

よく聞く話ですが、救急車をタクシー代わりに使う輩が絶えないので、そういう場合は消防車で来た隊員が対応をしてそのまま救急車を手配しないこともあるのだそうです。他にもっと優先順位が高いところに救急車は行くべきですからね。

とはいえ、「キャンペーン期間につき、もれなくサービスで付いてくる」ということはないようです。
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

 付いてきました。



 救急車での人員は限られていますので助っ人としてレスキュー車などで駆けつけます。私の場合は小型の消防車で来たこともあります。

 団地などで運び出す際に人数が居ると言うことで応援として呼ばれて居ます。そうではない場合は救急車の隊員だけで出来ます。ストレッチャーが入らない場合もありますからね。

 それと、消防車だけでなくパトカーが来る場合もあります。周辺道路の交通整理などもあるようです。これは救急隊員からおっしゃっていました。連携をとってということだそうです。救急救命の講義の時に聞いています。

 火事以外は鐘を鳴らさずに来ます。
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

救急の依頼が多く、救急車は不足ぎみだそうです。


救急車の到着まえに準備をするために消防車が来るようです。例えばエレベータなしの4階、5階です。
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

レスキュー車を、消防車と見間違える人もいるらしいですね。


外観的には、も間違えても当然です。

レスキュー車の外観(画像)
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AC%E3%8 …

消防車の外観(画像)
https://www.google.co.jp/search?q=%E6%B6%88%E9%9 …

-------------------

それから,先の回答に「PA連係」があったので検索してみました。
https://www.google.co.jp/#q=PA%E9%80%A3%E6%90%BA

これを読むと、救急要請なのに、救急車が出払っていて、救急車の待機が無い場合や、人手が足りない時など、消防車に救急隊員を乗せて消防車が来る事が有り得ますね。
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

>火事でなくてももれなく消防車も必ず付いてくるのでしょうか?



いいえ。

火事が無い時だけです。

火事が在るときは消防車はそちらに行っているので、救急車だけで来ます。
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

母が痙攣発作を起こしたときに救急を呼んだら、消防車もついてきたことがありました。


脳梗塞など命にかかわる状態で殊更に緊急性が高いような(判断がされた)場合に消防車の支援がついてくるのでしょう。
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

「火事ですか?救急ですか?」


って尋ねられます。

病気や怪我で「救急です」って答えれば、消防車は来ません。

東京消防庁<安心・安全><トピックス><119番通報のしくみ>
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/lfe/topics/119/


119番したっきり応答できない状態になって、火事だか救急だか判断できない場合には、オペレータの判断って事になるのかも?
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

いやあ、漏れなく付いて来ません。

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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

救命講習で教わりましたが、PA連携といって、状況によって消防車がくるケースがあるそうです。



「PA連携」で検索してみてください。
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

いいえ、付いてきません。


火事の時だけ消防車と救急車が来ます。
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この回答へのお礼

どうもありがとうございました。

お礼日時:2014/05/31 13:45

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救急車は緊急時、公道を時速80kmで走っても良い事を知りました。

時々、
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緊急なのは、重々理解できるのですが、
救急車と同じ速度で後ろを追いかけたり、
救急車が通れるように、両脇に車が緊急停止している間をすり抜けて走る救急車の後を付いて行ったり、
時には赤信号で交差点に進入する救急車と同じように走る車も居ます。

緊急なんだろうなぁ、と大方の人は見て見ぬフリだと思います。
たまたま警察が見て無いだけでまかり通ってると思うのですが、
やはり救急車と同じ走りをするのは違法ですか?

Aベストアンサー

道交法に明確な規定があります

前項に規定するもののほか、緊急自動車である警察用自動車に誘導されている自動車又は緊急自動車である自衛隊用自動車に誘導されている自衛隊用自動車は、それぞれ法第39条第1項の政令で定める自動車とする。

(法第39条第1項とは、緊急自動車の定義)

ですので、この場合は違法であると思われます。

何も訓練を受けていない一般ドライバーが、緊急車両と同等の運転をすることの危険性(特に身内が重篤の場合などは平常心で無いと思いますし)を鑑みれば、当然ではないかと思います。

Q救急車を呼ぶ度合い

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ご意見いただけたらと思います。

Aベストアンサー

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問題になっているのは「順番待ちがイヤ」「タクシー代わり」等の必要性が全くない場合に救急車を呼ぶことです。

軽傷か重傷かの判断は素人には出来ません。

自家用車で運んで大丈夫だと思ったら自家用車かタクシーで行った方が早くつく場合もあります。
特に田舎の郊外はその場合が多いです。

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Q救急車

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Aベストアンサー

妊婦が救急車に乗ると
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I need an ambulance right away.

誰か救急車を呼んでくれ!
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Aベストアンサー

I need an ambulance right away.
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命に関わるときなら、くだらない質問です。ゴメンナサイ。

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Aベストアンサー

2回ほど付き添いで乗ったことがあります。
もちろん、無料です。

タクシーで行って、受け入れてくれる病院が見つから
なかったらまずいですよ。救急車の最大の利点は、
病院と連絡を取り合って受け入れ先を決めてくれる、
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Q救急車を使うレベル(?)

救急車を使うレベル(?)

先日、救急車を呼ばせてもらいました。
その救急車の中で「救急車はタクシーじゃないよ!」みたいな貼り紙を見たのですが、救急車を使って良いのってどのくらいのレベルからなんでしょうか?
また、私はその時
・腹痛
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・立ちくらみ(救急車で血圧を測ったら最低値測定不能だったらしい)
で、子宮外妊娠で即手術でした。
その時は数歩歩くと目の前が暗くなり倒れ込み、駐車場まで行けなくて、もし行けたとしても普通の車じゃ座るのがキツイのと寝ても痛いので病院まで行けなかったと思うのですが、意識がしっかりあっただけに「私、使って大丈夫だったのかな??」と不安になりました(*_*)
私はこの時、救急車を使って良いレベルだったのでしょうか?

Aベストアンサー

もちろん、ご相談のばあい救急車のケースですよ。

もし迷ったときに、電話で相談できます。
#7119で、医師などが待機して救急車の必要の有無を判断してくれます。

お住まいの地区がわかりませんが、全国で使えると思います。
WEBで、#7119と検索してください。

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救急救命士になるには、消防士がやるようなきつい訓練をしなければならないんでしょうか

将来救急救命士になりたいのですが、体力は自信がありません。

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こんな自分でも、救急救命士になれるのでしょうか。

Aベストアンサー

救急隊の救命救急士にはなれませんね。
というかならない方が良いと思います

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だから体力第一なのです。

たとえば5階建て(法律上エレベータの設置義務がない)の5階で救助者がいた場合
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なお、大抵の消防署は救助隊と消防隊を人事異動で行ったり来たりするようですね。
(実際救助隊の方が遙かに激務)

Q民間救急車って何の意味があるの?

10月1日から東京消防庁で民間救急車の試行運転が開始されましたが、何点か疑問があります。

◎まず、どういった効果があるのかということ。
救急車をタクシー代わりに乗る人や軽い怪我で救急車をを呼ぶ人が多く、本当に緊急性を伴う患者さんに影響が出るということは聞いています。

しかし、民間救急車の役割は「入院・退院・通院・転院のときや、一時帰宅のとき。温泉治療・リハビリテーションや、家族と一緒に小旅行に出かけるとき。空港・駅から病院や自宅へ寝たまま移動するとき。歩行困難な方の結婚式への参列や引越時の寝たきりの方の移動、車椅子のままで移動したい時」など、一体何を目的にして始めているものなのかイマイチよくわかりません。

こんなことやってもタクシー代わりに乗る人や軽い怪我で救急車をを呼ぶ人たちというのは減らないですよね?結局そんな人たちはお金を払わずに救急車に乗り、善意ある人たちが救急車を遠慮してお金を払って民間救急車に乗らなければいけないんですか?

救急車の出場回数を減らすためには善意者は犠牲にされ、心無い人たちは得をするままでもいいのでしょうか?



◎あと、民間救急車は関東地方だけで今実施されているのでしょうか?私は近畿に住んでいますが、見たことがありません。

10月1日から東京消防庁で民間救急車の試行運転が開始されましたが、何点か疑問があります。

◎まず、どういった効果があるのかということ。
救急車をタクシー代わりに乗る人や軽い怪我で救急車をを呼ぶ人が多く、本当に緊急性を伴う患者さんに影響が出るということは聞いています。

しかし、民間救急車の役割は「入院・退院・通院・転院のときや、一時帰宅のとき。温泉治療・リハビリテーションや、家族と一緒に小旅行に出かけるとき。空港・駅から病院や自宅へ寝たまま移動するとき。歩行困難な方の結婚...続きを読む

Aベストアンサー

こんにちは、地方の救急隊員です。
年々救急件数は増加しており1組織が保有する救急車では同時多隊出動が増加しています。これでは重症患者の搬送にいつ支障が出てもおかしくありません。ですが人口や管轄面積により、救急車の保有台数には国の基準があり勝手に増やすこともできないのです。加えて財源も不足しています。
また救急事案を十数種類の「事故種別」に分類すると「転院搬送」というカテゴリがあります。転院搬送は字のとおり病院から病院への転院ですが、これが近年全体の救急件数を伸ばしています。社会構造が複雑化して送り元の病院も救急車で運ぶことをある種サービスのように考えている感じがあります。実際に「転院搬送では下り(大学病院から個人病院等)の搬送は受けない」とした政令指定都市があり、ここではわずかながら救急件数が減少しています。ところが全国どこでも同じことができないのです。それは救急車は患者を乗せたら病院に送らないと帰れないからです。つまりあまり病院へこのような要望ができないのです。病院に「送ってくれないのなら今度から救急車の患者は受けないよ」といわれると困るからです。
この転院搬送を民間救急に頼れるようになると、この都市のように救急件数が減少し同時多隊出動も減り、ひいては重症患者が発生したときに救急隊が出払っているといったシナリオを減らすことができます。
質問者の言われる「善意者は犠牲にされ、心無い人たちは得をするままでもいいのでしょうか?
」と私も思います。ただ「救急車の出場回数を減らす」ということは救急隊員が楽をするということではなく、【重症患者に救急車がないとう事態を避ける為に】、と御理解ください。
民間救急が地方でも利用できるようになるといいと思っていますが、私の県ではほとんど利用(業者はいるらしいです、タクシー業界です)されていないと思います。
「東京救急協会」というHPがありますので御参照ください。
失礼しました。

こんにちは、地方の救急隊員です。
年々救急件数は増加しており1組織が保有する救急車では同時多隊出動が増加しています。これでは重症患者の搬送にいつ支障が出てもおかしくありません。ですが人口や管轄面積により、救急車の保有台数には国の基準があり勝手に増やすこともできないのです。加えて財源も不足しています。
また救急事案を十数種類の「事故種別」に分類すると「転院搬送」というカテゴリがあります。転院搬送は字のとおり病院から病院への転院ですが、これが近年全体の救急件数を伸ばしています。...続きを読む

Q救急車利用にかかる必要

 急患の搬送のために救急車を利用する際、
記憶が正しければ一部(歯?)を除いて利用料はかかりません。
理念としては、
救急車の利用者に高額の費用負担が求められると、利用を控えて救える命も救われないため、
ということかと思いますが、
費用の負担者はどうなっているのか疑問です。
(1) 救急車を出動させると病院に点数が加算され、国から保険料が支払われる?
(2) 救急車で搬送された患者に対する医療行為や、他の医療行為にかかる患者負担及び国からの保険料収入で、搬送費用を吸収する?

 よろしくお願いします。

Aベストアンサー

一般に言われる救急車は消防局に所属するものです。病院やあるいは一部のテーマパークなどが持っていたりすることもありますが、あくまでも転送用で、出動するのは消防局のものです。ですので病院側には負担はありません。当然病院側にはそれで直接的なメリットもありません。負担は消防局が持つので、つまりは行政単位、自治体が負担します。費用コストとしては1回あたり5万ぐらいが相場のようです。

間接的には例えば交通事故等の場合は、事故を起こした側の負担になるのが原則なので保険利用ができないことが多く、その場合は自由診療になることがあります。診療の費用は保険点数を基準として2-3倍で計算されるので多少旨みがないこともないですが、そもそもそれだけの余裕の人員や設備を最初からそろえておかなければならないのでその分を計算すると赤字です。つまり病院側の持ち出し。ただし現実的には特に夜間の人件費が実際には支払われていないのでその分は医師のサービス残業になります。またそれ以外には救急対応を謳う病院には自治体の方から援助もありますが、全く足りていないのが実情です。

ですので、救急システムの費用負担は国民の税金と足りない大部分が医療スタッフ側のボランティアで成立しています。
最近の所謂「たらい回し」と呼ばれる救急体制の崩壊は、まず自治体側がこれ以上の費用負担ができないとねをあげているのと、ボランティア提供側がこれ以上やってられるかと逃げ出したというのが原因です。

一般に言われる救急車は消防局に所属するものです。病院やあるいは一部のテーマパークなどが持っていたりすることもありますが、あくまでも転送用で、出動するのは消防局のものです。ですので病院側には負担はありません。当然病院側にはそれで直接的なメリットもありません。負担は消防局が持つので、つまりは行政単位、自治体が負担します。費用コストとしては1回あたり5万ぐらいが相場のようです。

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