A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
身長180もあるのでしたら、
125ccのバイクは、きっと小さく見えるでしょうね。
でも、学生さんですから、経費を考えると125ccのバイクが1番経済的で便利です。
私は、Duke125に乗っていますが、
15馬力あるので、そこそこきびきび走ってくれます。
でも、YB125SPやCBF125は、
10馬力そこそこですから、
はっきり言って、パワーはありません。
出足でもたつきます。
125ccでも、ギアのないスクーターでしたら、出足もスムーズですが、
ギア付きのバイクだと、どうしてもパワー不足です。
あなたの体も大きいですしね。
いったん、スピードに乗れば後は、
適度にスムーズに走ります。
速くはありませんけどね。
乗り心地はまあまあです。
お勧めは、最高馬力の15馬力あるマシンに乗ることですが、
その分、値段は高くなりますね。
No.2
- 回答日時:
CBF125はよく知りませんが、2006年YBR125無印の
中古(現在走行5万超)に乗っています。
YB125SPは言ってみればSR風デザインのYBRで
チューブレス+荷物沢山積める大陸仕様です。
http://blogs.yahoo.co.jp/rcxfw053/31861395.html
YBR,CBF,EN125の全般に言えること
120kg前後に10馬力+人間なのではっきり言うと走りません。
ピークらしいものがなく淡々と走るのでパワーって何だっけ?
というのが実情です。その分125CC本来の楽しみや利便性が
あり、新車でも安い「並行輸入」というのが魅力です。
乗り心地も足回りは柔らかめですが、18インチなので
スクーターの小径タイヤみたく弾みませんし安定します。
シートも広めで長距離に向いていて、メーター読みで
115キロほど出ます。(向かい風だと100キロ)
走りに関しては少し前のENが13馬力でやや有利。
YBR125なら国内のYAMAHA部品サイトで在庫もあり入手も
楽なんですが、YB125SPに関しては中国から個人か
代行輸入が実情。
ユーザー数、中古玉数、パーツリストやブログなどの情報と
部品入手は
YBR>EN>CBF=YB125SP
目立ち度は逆になります。
YB125SPはYBRより装備も充実していますが、社外品は
まだ少ないです。
YBR系に関しては、不具合らしいものがほぼ無く
国産並みと言って良いです。ただ、価格が価格なので
細かいところ(メットホルダーや小物入れがない、細部の仕上げ
カブみたいな固定ステップ)は日本人向けでないかも。
ですが、壊れないので「足」としては申し分ない維持費です。
http://homepage3.nifty.com/hashimoto3/YBR/YBRlog …
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