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現在、マジェスタに20年乗ってます。買い替えで、マークX250試乗したときは何ともなかったのに、購入した車は乗り心地が悪いです。試乗車は何か特別に作られてるのでしょうか?

A 回答 (7件)

>試乗車は何か特別に作られてるのでしょうか?



色々なお客さんが乗ってある程度距離を走ったのでサスペンションが馴染んできた為です。新車は降ろしたてですのでまだサスペンションが馴染んでいません。ネットや雑誌でジャーナリストが試乗するクルマ(いわゆる広報車)は一般に販売されているクルマに比べてチューニングされていると言われます。
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>試乗車は何か特別に作られてるのでしょうか?


同じです。
グレードで全然乗り心地は変化します。
足回りもシートも変化します。
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ちょっと、突っ込みを入れさせてもらいます。



現在、マジェスタに乗っているんですよね。20年も・・・・

買い替えてマークⅩを購入したんですよね。
だとしたら、今の愛車はマークXですよね?

そのマークⅩについての質問?であり、今の愛車と書かれているマジェは過去形ですよね。

はっきり言って、マークエックスにもタイプがあり、どのタイプを試乗され購入されたのか。
試乗車と購入された車との違いは、はっきり言って、試乗車の場合は、わりと多くの方が試乗されている。
一方、貴方のマークは、当然、貴方が初乗り。
その辺の違いじゃないかと思います。
つまり、乗った際の感覚の違いが、貴方のイメージとして試乗車と購入した車の違いとして出たのではないかと思います。
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悶々と、考えてるのでしょうか?


精神的に良くないよ。

今の車に、自分が対応できるようにした方がいいのと違うかな。

サスをやわらかいのに替えて、20cmぐらいの厚い座布団敷いて、ホイールを小さくしてタイヤの扁平を太くしたら。
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新車にありがちな空気圧がちょっと高いだけとか?


または試乗コースは路面状況が良かったが
あなたが普段走る道が悪過ぎるとか?
20年乗ったマジェスタと比べたら、殆どの車で
ゴツゴツ感じるのが普通ですよ。

通常試乗車は、一番売りたい、売れるだろうグレードを
用意します。
ちなみに試乗車は、どのグレードでしたか?
http://toyota.jp/markx/grade/
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そりゃ「売りたい願望」があるさかい「最高級グレード」の試乗車になりますわ!


ところであんさん、なんで購入希望の車を見せて貰わんかったんでっか?
試乗車と購入希望車、違うグレードなんでっしゃろ?
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グレードの問題じゃない?


同じ車でもグレードによってシートの材質だって違うからね。

マジェスタは良い車ですよね。
私の社用車はマジェスタにしてました。
でも、あのクソ燃費だけは勘弁して欲しかった……
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