スバル車のメリット、デメリット

今度車を買い換えるのですがスバル車がいいなと思っています！
スバル車のメリット、デメリットを教えてください！
他におすすめの車があったら教えてください、できればメリット、デメリットも！

質問者からの補足コメント

• 普通のインプレッラスポーツです！

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2015/08/22 20:24

No.8 回答者： fxq11011 回答日時： 2015/08/23 10:14

メリット、デメリットは人によって全く相反します、せっかくのメリットも全く感じない人もいます、視点が異なるため。

例　水平対向、静的、動的バランスとりやすい、６気筒で完全バランス、低重心、でもその効果を乗ってすぐ感じる人は少ない、一方整備性の悪さ、何かしようとすると即感じますね。
とにかく整備性の悪さは天下逸品です。
リアのブレーキランプの電球交換、１ｍもあろうかというドライバーが必要でした。

No.7 回答者： oshietejoe 回答日時： 2015/08/23 10:13

イメージ：独自の付加価値で売っているメーカー。

メリット：
国産ではおそらく一番長持ちする。ボクサーエンジンは振動が少ない。４WDが良い。キビキビでなく安定感を求めているので快適でマイペースな車。デザインが機能的であり形に理由があるので使えば良さがわかる。。

長持ちする車は大きな力をかけないNAのシンプルな車です。
ハイパワーにこだわると故障リスクがUP。

デメリット：AWDは少し重くなり燃費がFFより少し落ちる程度。

No.6 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2015/08/23 09:17

「インプレッラ」でなくインプレッサだよ。

前質問でも間違えているようだから勘違い？
http://www.subaru.jp/impreza/sport/

先進のAWDと水平対向ってのは人によりメリットにもなるが
同時にデメリットに感じる人も相当数いるところかな。

No.5 回答者： chiha2525 回答日時： 2015/08/23 08:58

４ＷＤとアイサイト（自動ブレーキ）には定評があります。

４ＷＤはオフロードのようなところでしか真価を発揮しません。街乗りなら軽自動車にもついているビスカスカップリングのスタンバイ式のもので十分です。
アイサイトは今のところ一番評価が高いですが、新しい技術で他社も進化が激しいです。トヨタは同グループですし、ニッサンもほぼ同水準なので、メリットとしては少し弱くなってきています。

他の方が書いているように、クルマの技術は良いのだけど、クルマの出来（ユーザーインターフェイス）が弱いです。かゆいところに手が届かない、見まねで付けているのでイマイチ、などがあります。インプならあまりないですが、軽だと”何の音？”というのが沢山聞こえてきますｗ
技術に惚れて買う人が多かったメーカーなので、ソファーのような乗り心地を追求したものではない感じでしょうか。

あとディーラーは、教育が行き届いていないので、トヨタ・ニッサン・ホンダあたりを基準にしていると低さにびっくりするかもしれません。マツダほどではないと思いますが。

でも今のインプレッサはトヨタ資本が入ってからのもののような気がしますから、結構トヨタ車に近くなっているかもしれません。アイサイトもありますが、そこそこ売れているようですから、昔ほどスバルっぽくないクルマになっているのかも。

No.4 回答者： 6xb 回答日時： 2015/08/23 07:08

私だけかなと思うのですが　スバル車　360から　二台　乗り継いでいましたが　最初は　雨漏りとテールランプカバーの取り付けボルトが規定より長い物が使われて居て

無理に入れたので　中で先が曲り　ネジ溝が潰れていて　正規のネジは使えない状態　代えるにはテール部分を全て交換　それも　電球の断線で交換する時期まで判らなかったので保証期間が過ぎているから無料は無理と言われた　新車納車時に全てのネジ類が異常なく使われているか　調べるユーザーか居ますかな
二台目は納車３っ日目にバックギヤが入らなくなった　バックできないので慌てました　幸い家のガレージ内なので　よかったが　どこかの駐車場ならと思うと　鳥肌ものでした　
スバル車（社）は技術は優秀だが　組立する方は難がありますな　以後スバルは我が家では鬼門です

No.3 回答者： noct_nik 回答日時： 2015/08/23 02:17

●メリット

他社より少ないラインアップだけに、1つの車種に対する力のかけ方が違う。作りこんでいる感じがある。
4WD車の設定がほとんど。
年次改良でどんどん出来が良くなる。
水平対向エンジンによる低重心。4輪車で他に水平対向エンジンがあるのはポルシェくらい。

●デメリット
ディーラーが少なく、セールスマンの質もまちまち。出先でトラブった時にトヨタのように近くにディーラーがない事が多い。
水平対向エンジンの構造的な問題によるオイル漏れなどのトラブルがある。経年するほどカネがかかる。
よくはなってきたけど、他社より劣る内装質感。

他のオススメは、インプレッサスポーツと同程度の車格の車であれば、マツダのアクセラ。4WDが必要ないならむしろオススメ。ぜひ試乗してみてください。

No.2 回答者： mmks31 回答日時： 2015/08/23 00:52

スバルはマニア向けのクルマだから、トヨタのようなクルマが欲しい人はガッカリしますよ。

壊れないし壊れてもわからないのがトヨタ。
手間をかけないと言うことを聞かないのがスバル。

新車の時にMAXパワーがトヨタ。
じっくり育てると数万キロ後にMAXになるのがスバル。

ボンネットの中を触らせたくないのがトヨタ。
車検整備は何をすればいいか聞いてくるのがスバル。

２０年後に「あれ、あの車は何というんだっけ？」と記憶が曖昧になるのがトヨタ。
２０年後に、とっくに廃車したクルマを運転しているのを夢に見るのがスバル。

信頼性とかそういうのではやはりトヨタですけど、
自分の人生の一部になるのはスバルじゃないかな、と思います。
自分で育てるクルマですからね。

まあ今は昔ほど差がないようですけどそれでも水平対向はクイックです。
これもサーキットみたいなところでないとわからないですけど。

No.1 回答者： rgm79quel 回答日時： 2015/08/22 20:14

車種は何ですか？

平日、私は営業車にＷＲＸ　Ｓｔｉを使用しています。
水平対向エンジンはメリット少なくデメリットが目立ちます。
スバルの車は作りが下手です。