フォルクスワーゲンって今どうなってるの？

フォルクスワーゲンって今大変なことになっていますが、
こんな状況でもノルマって達成しなくてはならないのですか？
ディーラーに行っても、そんなに焦っている様子もないように感じられました。
さすがにこんな状況だと、販売店ごとのノルマってリセットされているのでしょうか？

No.2 ベストアンサー 回答者： rgm79quel 回答日時： 2016/01/17 20:01

年計と呼んでいますが、ジャパンと販売会社の間の契約は従来のままです。

なんだかんだ言っても、年計は達成しましたよ。
マーケットには変化がないようですね。

この回答へのお礼

ご返信ありがとうございます。
年計というのですか。
この状況で達成とはすごいですね！
もしかして勤務されているのでしょうか。
もしそうなら、がんばってくださいね！

お礼日時：2016/01/21 18:22

No.1 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2016/01/16 19:47

ノルマ達成など不可能でしょう。

無理しても　頑張っても総売り上げは、伸びる時期でなく　ほとぼり冷めるまでは、辛抱でしょう
日本代理店ディーラーは、気になるユーザーには、無料点検と言って　三菱みたいに
入庫された車から　無料以外の経年劣化部品の有償部品交換して利益出すのでは？
三菱は、こうやってかなりあくどい整備してました。

費用がかかる部品交換の場合　買換えの督促　値引きも多くするでしょうけどねー

今回の排ガス問題前から　ＶＷ社長がアウディーから来た社長になり　ＶＷゴルフなども　リア足回りがコストダウン　日本の軽自動車みたいな　トーションビームというのかな？　そんな機構に変わっちゃって　以前のゴルフの様な乗り心地は、出ないそうです。

会社が多きくなり販売台数も増え　1位を取ると　上位維持と利益確保で
大量生産のコストダウンにはしちゃうようですねー　トヨタも同じですが
客が満足する商品作りから　こんなもので良いんで　一流メーカー品だから　これを使いなさい的や　技術の進歩から　耐久年数を下げたものつくり　交換サイクルを短くして　買換えサイクルを考えた商売　こうなるから　問題が起きるのでしょうねー
真に目に時間と費用を掛けて　低公害車を作るより　誤魔化す　
ドイツ企業がまさかやるとは、世界的に衝撃的でした。　欧州では、売り上げに大きく影響ないとか言ってますが　北米では、もうダメでしょうねー

この回答へのお礼

ご返信ありがとうございます。
なるほど、とてもよくわかりました。
三菱もすごかったんですね。

それにしてもよくご存じですね！
目から鱗です。
ありがとうございました！

お礼日時：2016/01/21 18:21