フォグランプの取り付け方。

フォグランプをばらしたら、２箇所、反射板に、穴がありました。これは、１）穴を上にして、たまった水蒸気を出す穴？　２）たまった水をそのまま、下へ落とす穴？

いずれでしょうか？、組み立てようと思って、どちらが上か。解からなくなってしまいました。
ちなみに。ケースは、吊り下げ式なので、ボルト側が上、レンズは、日本仕様なので
左向き光束になるように、レンズ自身に上下が書いてありました。

なお、ヒューズは、１２V電圧の場合、何アンペアつけるのか、どうやって計算するんでしたっけ？

No.2 ベストアンサー 回答者： sailor 回答日時： 2004/07/27 14:18

穴の位置については＃１の方が仰るとおりです。

ヒューズの容量については、１２Ｖで１１０Ｗなら確かにおよそ９.１７アンペアになりますので１０Ａのヒューズでよさそうですが、実際のランプの電流と言うのは点灯させた瞬間にはもっと大きな電流が流れます。５５Ｗと言うのは点灯後フィラメントの温度が上がった状態の消費電力で、点灯の瞬間はフィラメント温度が低いため瞬間的ではありますが、もっと大きな電流が流れます。一般的に金属は温度が低い状態の方が抵抗値が低く、温度が上がるに従って抵抗が増えるからです。確かに瞬間的に電流がオーバーしてもヒューズがすぐ切れると言うわけではありませんが、繰り返し過電流が加えられるとヒューズが劣化して切れてしまいます。

そこで適正なヒューズの容量の決め方ですが、回路の定格電流よりも大きなものにする必要があります。具体的にはランプの消費電力の合計÷電圧で求められる電流×１.５程度にするのが一般的ですが、この際配線やリレーなどの定格電流を超えてはいけません。もし、万一ショートした場合でも配線やリレーなどの部品が破損する前にヒューズが切れる必要があるからです。従って配線やリレーなどの定格電流以内でランプの消費電流の１.５倍程度に設定することをお勧めします。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
無事、フォグは着きました。

１．５倍という線は、妥当なのかも・・・。
一応２０Aを着けときました。
車用の２０Aから、ミニタイプ２０A、ガラス管型２０A、コード内温度ヒューズ型など、フューズも多くて、一応、車用ミニ２０Aにしておきました。
専門家に聞いても、５５ｗなら１０Aだけど、振動とか、入り切りやら熱があるから、１５Aつけて、切れるようなら、２０Aかなあ？
今は２０Aが普通だけど・・・って程度でした。

お礼日時：2004/08/10 18:26

No.3 回答者： S40 回答日時： 2004/07/28 01:12

上に穴があると水が落下してバルブが割れます。

ラッシュカレントに対するヒューズの耐性は使用するヒューズの種類により異なります。
自動車用として販売されているヒューズがどのグレードのものかは私には判りませんので、
#2の専門家回答自信ありに賭けて見られるのもよいかもしれません。
ヒューズメーカーのセレクションガイドから抜粋すると
目的電流÷0.75×温度の影響　で容量を決定します。
ラッシュカレントについてはI^2tという電流の自乗の時間積分(≒熱)が規定値以下であればOKです。
各国の法規制が微妙に異なり厳密にやるのは大変なので信用できる経験則というのも一案だと思います。

この回答へのお礼

結構、熱は持ちますね。温度ヒューズというのもありかもしれませんね。

お礼日時：2004/08/10 18:29

No.1 回答者： sonemako 回答日時： 2004/07/27 13:23

僕は会社の車（営業車）に自分でフォグランプの取り付けを行っています。

フォグランプの反射板に空いている穴はランプ内に入ってしまった水を下へ落とす為にある穴ですので、下側にするのが基本です。
フォグランプのラインに取り付けるヒューズですが、片側のランプのワット数が５５Ｗなら合計１１０Ｗになりますので１０Ａのヒューズを着けるのが基本です。

この回答へのお礼

ありがとうございました。よく解かりました。

お礼日時：2004/07/27 17:10