A 回答 (8件)
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No.6
- 回答日時:
パワーアップというのは基本的に、なるべくたくさんの燃料をシリンダーに送り込んで燃焼させ排出する、ということですから、改造パーツはそのような目的を持って取り付けられているはずです。
パワーアップ=燃費の悪化です。まずは純正部品に戻してみてどうなるか観察するところから始まると思います。
No.5
- 回答日時:
現物を見ないで言うのもアレですが・・・・やはりその社外品で改造した部分が燃費悪化の一因だと思います。
車次第ですが、中古パーツなどを使ってノーマルに戻すことから始めるのがベターだと思います。
No.3
- 回答日時:
補足ですが、エアクリーナを戻してもあまり燃費は変わらないのではと思います。
エアクリーナを交換したうえでECUを書き換えていていれば今度は吸気量が少なくなって弊害が生じると思います。わたしはNAですがエアクリーナを交換している状態対応でECUを書き換えしています。尋ねたところ燃調は薄くなっており書き換えた後の方が燃費は良くなっています。また純正部品を揃えるとかなり費用がかかるのではないでしょうか。プラグを見て正常に燃焼しているようでしたら走り方とか近距離は車を使わないとかした方がいいとは思いますが・・・No.1
- 回答日時:
燃費改善、まずはエンジン周辺の消耗品交換、オイルプラグバッテリーエアクリーナー冷却水ベルト等全部な。
作動油であるパワステだブレーキフルードだATオイルだも全部。
社外品とか論外外せ。
タイヤも上質な標準サイズに。
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