「ラドウェルド (小)」と「ラドウェルド （小）B」の違いについて教えてください

ホンダのスクーター、Smart Dioに乗っています。
冷却水が漏れているようなので、「Holts(ホルツ) ラドウェルド」を使用してみようと思っています。
商品を販売している「武蔵ホルト」さんのページを見ると、「ラドウェルド (小)」と「ラドウェルド （小）B」の２種類があるみたいです。
「ラドウェルド （小）B」には「普通車用」との記述があります。
これはつまり、「ラドウェルド (小)は、バイクや普通車に使える」「ラドウェルド （小）Bは、普通車に使える」ということですか？

No.1 回答者： OnneName 回答日時： 2016/12/30 13:24

「ラドウェルド (小)」と「ラドウェルド （小）B」の中身は同じものです。

パッケージがブリスターケースになっているものがBのついたもの。

この回答へのお礼

「B」って、「ブリスターケースのB」だったんですね。
良く分かりました。
早速のご回答、ありがとうございました。

お礼日時：2016/12/30 23:52

No.2 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2016/12/30 17:53

単純に排気量や気筒数が多く、ラジエターも大きい

冷却水の量が多いなら「ラドウェルド （小）B」を
混ぜる濃度を考え複数使うという意味。
業者は業務用を使いますが同時に水圧掛けてラドウェルド等で
効果があるかどうかも経験とチェックで判断します。
Smart Dioなら「ラドウェルド (小)」で。

＞冷却水が漏れているようなので、

ラジエター本体なら効果あるけど配管等なら効果なし。
パッキンやキャップ、配管は、全部交換し漏れがないのを
チェックしましたか？

この回答へのお礼

＞Smart Dioなら「ラドウェルド (小)」で。

詳しく教えて頂き、感謝いたします。

＞ラジエター本体なら効果あるけど配管等なら効果なし。

おぉ、そうだったんですか。
漏れの全てに対応できるものと思っていました。

＞パッキンやキャップ、配管は、全部交換し漏れがないのを
チェックしましたか？

実は、自分で修理できる自信がありません。
けれども、バイク屋さんに修理に出すと、費用がどの位かかるか分からないので、ラドウェルドを使ってみようと思ったのです。
ラドウェルドを使ってみて、ダメだったら修理に出すという手順はどうですか？

お礼日時：2016/12/31 00:13

No.3 ベストアンサー 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2016/12/31 13:16

No.2です。

＞実は、自分で修理できる自信がありません。
けれども、バイク屋さんに修理に出すと、費用がどの位かかるか分からないので、ラドウェルドを使ってみようと思ったのです。
ラドウェルドを使ってみて、ダメだったら修理に出すという手順はどうですか？

でしたら選択肢は2つ。
1.信頼できるバイク屋を見つける、探す、紹介してもらう
2.ある程度自分でできるように工具と知識を得るための投資、時間を費やす

まぁ、どちらもすぐにできることでないし、試行錯誤と
時間も掛かり、店選びは難易度も意外と高いのが実情です。

ラドウェルドなどのラジエター漏れ止め剤の多くは、冷却水が
漏れて空気に触れることで内容物が固まります。
なので、ラジエターコア（ラジエター本体）なら有効ですが
連結・接続部からの漏れの場合、周りに固形物が付着し
ゴテゴテになり、通常のホース交換では済まず
付着物を取り切らないと純正ホース、パッキン類が入りませんし
漏れやすくなるため、あまりお勧めしません。
取説通りに定期的に冷却水の交換をしていれば、事故、転倒などの
外的要因がなければ4輪なら通常15年、15～20万キロくらい持ちます。
当方の水冷バイクは、全部20年以上経過していますが
漏れているのは1台だけです。
（配管の一部が鉄フレームで腐食によるもの＝ラドウェルドは試していない）

ホース類は、通常5年以上経過すれば元の弾力はなくなり
転倒、修理などで一度外したら再使用は難しく漏れやすく
なります。ホースバンドで締めて力技で漏れを防ぐことは
ある程度可能なんですが・・・。
まぁ、質問者さんのSmart Dioは「空焚き」に近い状態を
経験しているのでこの範囲ではないです。

そこで提案としては、ネットで以下の情報を探します。
1.外装、シート、カバー類の外し方
2.ラジエターの配管、取り回しの確認

この程度なら検索すれば画像、手順付きで見つかるはずです。
これができればどこからどの程度漏れるのか目視で確認できます。
それを携帯やスマホ、デジカメで撮影し質問に添付してみては？
冷却水が漏れると必ず白っぽい痕跡が残ります。しかも痕跡は
重力の通り上から下になります。漏れた直後なら
冷却水の色も何となく分かります。

その後、2軒のバイク屋に持ち込んで見積取れば、ボッタクリなのか
良心的なのか分かります。ちなみに修理見積は有料ですが
僅かなお金で信頼できるバイク屋かどうか見極めできるので
惜しんではいけません。外装外しシートだけ装着して
持ち込めば、その場で簡易見積してくれるかも。

上記の1、2ができない、その気がないなら今度漏れたら
買い替えるくらいの覚悟でラドウェルド入れるのは自由です。
本当に、何も知らない人だとリザーバータンクにオイル
入れる人もいるくらいなので。
http://www3.hp-ez.com/hp/peaky/page28

この回答へのお礼

＞ラドウェルド・・・ラジエターコア（ラジエター本体）なら有効ですが
連結・接続部からの漏れの場合、周りに固形物が付着し
ゴテゴテになり、通常のホース交換では済まず
付着物を取り切らないと純正ホース、パッキン類が入りませんし
漏れやすくなるため、あまりお勧めしません。

おぉ、なんとなく薄っすらと想像はしていましたが、本当にそうなってしまうのですね。

＞そこで提案としては、ネットで以下の情報を探します。
1.外装、シート、カバー類の外し方
2.ラジエターの配管、取り回しの確認

＞これができればどこからどの程度漏れるのか目視で確認できます。
それを携帯やスマホ、デジカメで撮影し質問に添付してみては？
冷却水が漏れると必ず白っぽい痕跡が残ります。しかも痕跡は
重力の通り上から下になります。漏れた直後なら
冷却水の色も何となく分かります。

＞その後、2軒のバイク屋に持ち込んで見積取れば、ボッタクリなのか
良心的なのか分かります。ちなみに修理見積は有料ですが
僅かなお金で信頼できるバイク屋かどうか見極めできるので
惜しんではいけません。外装外しシートだけ装着して
持ち込めば、その場で簡易見積してくれるかも。

いろいろ具体的に教えて頂き、感謝いたします。
けっこう難しそうな気もしますが、自分でできる所まではチャレンジしてみようと思います。

＞上記の1、2ができない、その気がないなら今度漏れたら
買い替えるくらいの覚悟でラドウェルド入れるのは自由です。

ネットで液漏れを検索して見ると、なんだか配管などの亀裂の可能性も高そうですね。
いきなりラドウェルドを使うのは、やめようかと思います。

おかげ様で、いろいろ考える事が出来ました。
再びのご回答、ありがとうございました。

お礼日時：2017/01/08 20:11