VTR250のクラッチレバーにつきまして

彼女がバイクを始めました。
私はこの数年来自転車にドハマりしていて全く興味が無かったのですが
しかたなしに付き合いでリターンライダーになりました。
（普段の通勤はもっぱら１２５スクーターですが。）

初心者の彼女には中古のVTR250。
現役ライダーだった３２、３年前のVTは女の子にも乗りやすいという印象から
コレを薦めました。
たしかにマイルドで軽くて乗りやすいのですが、クラッチが重くて遠い。。
調整してみましたがどうしても乗りにくいのです。
自分用に買ったのはKTMデューク、これはものすごく軽くて近くて乗りやすい。

KTMは６段階の調節式になっていますので、VTRもレバー交換を。と思い、検索してみたところ
「あまり変わらなかった。。」「若干近くなった。」等の意見がありました。
実際、皆さんいかがでしょうか？
できれば女性ライダーのご意見、または女性パートナーのご意見や詳しい商品名等
教えていただけないでしょうか。
もうすぐシーズンなので、楽しく始めさせてやりたいのです。
よろしくお願いいたします。

No.2 ベストアンサー 回答者： neon_tetra 回答日時： 2017/02/28 15:35

＞クラッチが重くて遠い。

。。

・重い件
　中古車の場合、ワイヤケーブル内が錆びると重くなります。
　（スロットルケーブルも同じ）

　ワイヤーイジェクタを使って、グリース等を給油すると
　驚くほど軽くなります。

ワイヤーイジェクタの参考
http://aocjp.com/aoc_155.htm

　ワイヤーイジェクタが無いときは、バイク屋で注油してもらうか、
　ワイヤを新品に交換してください。
　（そんなに高くないので、イジェクタを買っちゃったほうが便利です）


・レバーが遠い件
　レバーポジション可変型の以下のようなレバーをオススメします。

【ビレットレバーセット】別カラーもある様です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B008BWVN6O/

　大きなバイク屋やバイク用品店でも多数売ってます。

この回答へのお礼

ご丁寧にありがとうございました。
大変参考になりました。
どちらも簡単そうなので自分でやってみます。

お礼日時：2017/03/03 14:42

No.1 回答者： kazu780170 回答日時： 2017/02/28 15:16

経時劣化が考えられます。

ワイヤーは新品（できれば純正品）と交換して，レバーのピボットの掃除給油（支点のボルトを外して）摩耗し過ぎているようでしたら部品交換。それ以上は無理だと思います。

この回答へのお礼

早速有り難うございます。
ワイヤー交換してみます。

お礼日時：2017/03/03 14:42