スクーター（ＪＯＧ）加速時の異常について

当方、最近上記バイクを購入した（中古）のですが、消耗品の交換で、プラグ交換、キャブＯＨ、エアクリーナー交換、ベルト交換、ウェイトローラー交換などを行いました。
ところが、０発進時にアクセルを開けるとベルトが滑っているような感じ（ガタガタ及び振動）がするのです。（交換した部品は純正がほとんどで、交換前は特に異常無し）
ベルトのみ元の物に交換すると、特に異常が無いので、ベルトが悪いと思われるのですが、相性みたいなものってあるんですか？
もしくは、ならしみたいなものは必要ですか？
ちなみに、ベルトはケブラー入りのものです。
距離は、実走ではありませんが約１５０００kmくらいです。

No.4 ベストアンサー 回答者： savagemaniac 回答日時： 2004/08/18 20:08

プーリーとドライブベルの接触面の脱脂はしましたか？

特に購入したばかりのゴム製品の表面には、剥離剤のような油分が付いていることがあります。
今一度、前後プーリーとドライブベルトが接触する部分それぞれの脱脂を行ってください。

そうすれば、初期馴染みが上手くいくと思います。

作業時は、クランクシャフトやクラッチ本体など関係ないところに脱脂剤がかからないようご注意下さい。

なお、慣らしについては必ず必要ですから、既出の方々のアドバイスをご参考にしてください。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
明日、もう一度組み直してみます。

お礼日時：2004/08/23 12:45

No.3 回答者： kazu_max 回答日時： 2004/08/18 11:47

ベルトの交換を行ったという事から、ベルトとプーリーとの間にアタリがでていないのではないでしょうか？

新しいベルトのサイドは、ゴムが滑りやすい状態になっています。また、プーリーと接する面とプーリーとの斜度が合っていないと、駆動を伝えきれずにベルトが滑ってしまうという事もあります。
ベルトはもしかして社外品でしょうか？？
デイトナのベルトは、しっかりと慣らしをしないと、特に滑りやすいと聞きます。他社製品でも、慣らしをしないと滑る可能性は高いです。

とりあえず、ベルト・プーリーなどの動力の伝達に関わるパーツを交換したら、必ず慣らし運転をするようにしてください。慣らしは、３０ｋｍ／ｈ以内で１００ｋｍ程走るだけ。急発進などはせず、ゆっくりと走るだけです。また、１００ｋｍ走り終えたからといって、一気に最高速を出したりせずに、徐々にスピードを上げるようにしてあげてください。

ちなみに、ウェイトローラーの交換などで駆動系をばらす時は、ベルトの向きを覚えて置いてください。
今までの向きでアタリがでているので、間違って逆にすると、また慣らしが必要になりますので・・・。

でわでわ・・・。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
明日、もう一度組み直してみます。

お礼日時：2004/08/23 12:44

No.2 回答者： mcf 回答日時： 2004/08/18 00:43

そのベルトは純正品ですか？　

ＪＯＧにもたくさんタイプがありますが部品は間違いないですよね？

どの程度の知識と技術があって、どんな道具を使ったのか
わかりませんが、自分のことも疑ってみましょう。
組み付けミスかも知れませんので、もう一度新しい
ベルトに交換してみて下さい。ベルトを組んだ後、
ベルトの方向は間違ってないか？
プーリーとクラッチは所定の位置まではめ込まれているか？
また、しっかり戻っているか？
センターのナットはしっかり締まっているか？
確認してみて下さい。

これで不具合が解消されればラッキーですよね？

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
明日、もう一度組み直してみます。

お礼日時：2004/08/23 12:43

No.1 回答者： OMP 回答日時： 2004/08/17 21:23

私もベルト交換後に、しばらく滑ることがありました。

しかし、直さずに強行したところ、そのうち直りました。

使っているうちに馴染むのでは？

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
明日、もう一度組み直してみます。

お礼日時：2004/08/23 12:41