No.5ベストアンサー
- 回答日時:
スタッドレスタイヤを使われる環境がわかりませんが
雪道重視ならインチダウン、凍結路重視ならそのままでも
いいかもしれません。
ほかの方が回答しているとおり、インチダウンするなら
ブレーキとの干渉を考えないといけません。
雪道だとバネ下重量の違いが大きく出ますから
せっかくなので高くなくていいですから軽いホイールをはきたいですね。
18,17インチで安物の鋳造ホイールだと相当重いと思います。
念のために確認しておきますが
スタッドレスタイヤは同じサイズ表記の夏タイヤと比べて
接地面を広めにしてあります。凍結路でのグリップ確保のためです。
なのでインチダウンしても必ずしも接地幅は狭くならないと思います。
もちろんスタッドレスタイヤなのでどの道舗装路上の
グリップは大きく落ちます。
一方で雪道ではタイヤ幅が狭いほうが接地圧を確保できるので
一般的に有利とされています。
アドバイスありがとうございます。
バネ下重量についてはほとんど考えてませんでした。
値段が高くなく軽いホイール、ぜひほしいですが、そんなのってあるんでしょうか・・・(^^;
No.6
- 回答日時:
レガシィーB4RSK(BE5)に乗っています。
フォレスターSTIはよくわからないのですが、ブレーキは4potのものですか?レガシィーの場合に4pot化すると17インチでオフセットがあっていてもキャリパーが干渉して使えないホイールがあります。4potの場合は、ホイール選びに気を付けてください。ホイールの内側(内径?)の問題なので、オフセットでは判断できませんので、実際にお店であわせてみるのがよいかと。ちなみに私もスタッドレスは1インチダウンで使っています。
No.4
- 回答日時:
結論から言えば、
取説を見てね。
チェーン、スタッドレス使用に関する注意が記述してあるはず。
もしなければ、購入ディーラーへ電話一本でしょう。
基本的なことですが、
STIヴァージョンは、高性能版なので18インチ45扁平タイヤ+ブレンボなのですね。
高性能車の維持には、お金がかかること覚悟すべきでしょう。
スタッドレスだからといって、「たいしたものでなくていい」とは情けない。
安全のためにも相応のものを用意すべきです。
インチダウン可能かどうかは、使用ホイールにも関係します。
オフセットはもちろん、リム部の形状や厚みなどの各種寸法次第ですから、一概に17インチなら…とか言えないですね。
タイヤ専門ショップ(BSならタイヤ館など)で相談の上購入すべきですね。
イイ車なんですから、カッコよく決めて下さいv
ご回答ありがとうございます。
ホイールがインチダウンして入るかどうか、が気になっていたのです。
「たいしたものでなくていい」のはホイールの話です。スタッドレスタイヤ自体はたいしたものを買う予定ですよ。
東京に住んでるので冬にレジャーに行く用に購入しようと思っているので、ブランド物の高いホイールはいらない、という意味でした。
ホイールのことは専門店で相談するのがいいようですね。試着などさせてもらって検討しようと思います。
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