MT車の乗り方について
MT免許を持っているのですが、ずっとATばっかり乗ってきたせいか乗り方を忘れてしまいました。
86を買いたいと思い、やっぱりMTだよな⋯と思ったのですが、忘れた状態のまま運転してもエンストするだけ。車にも可哀想だと思いATにしようかと悩み中です。
ここで質問です。
分からないままMT車を買ってからその車で慣れた方がいいのか。
やっぱりATにした方がいいのか⋯
どっちの方がいいと思いますか?
回答お待ちしております。
A 回答 (24件中1~10件)
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No.3
- 回答日時:
僕も免許取ってからずっとATしか乗ってませんでしたが仕事でMT運転することになり、乗ってみましたが普通に公道走れましたよ。
意外と覚えてるもんですね、坂道発進も出来ましたよ
No.5
- 回答日時:
1日乗れば体が思い出します。
私も普段はATばかり、もう20年もそうですが、ごくまれに(半年に1回程度、しかも1km程度)軽トラを運転しなきゃならない事がおきます。
大丈夫、普通に乗れますよ。
No.7
- 回答日時:
分からないたって
クラッチって何ですか?
ギアって何ですか?
なの?
そうじゃなくて、シフト操作うまく出来るかちょっと自信がないな~
って事なんでしょ
なら乗りたい車に乗りなよ
最初は失敗するかも知れないが、メチャクチャな事しない限り壊れないよ
失敗しても乗りこなしてこそ愛着も湧くんじゃないか?
No.8
- 回答日時:
MTに乗りたいと思えるならMTを買った方が良いですよ。
普段乗りとか渋滞とかを考えてMTなどは運転したくないって人がATを買うのだと思います。
ATを選択すること自体は悪くないと私は思っていますが(私はAT派)、MTに乗りたいと思っているならそちらのほうが良いです。
No.9
- 回答日時:
車が好きならMTがいいでしょう。
もしかしたら将来MT車の市販されなくなるかもしれないので。運転歴50年近い老ドライバーです。その昔のMTは面白かったですよ。前進3段ギヤでもローギヤはノンシンクロ(発進時はローに入るけど徐行でもローギヤに入れるのは至難の業)です。メーカーによりシフトパターンも違っていました。シフトレバーがハンドルにあるコラムシフト車は高級車仕様でした。
運転操作は数日運転すれば慣れます。
No.10
- 回答日時:
パワーユニットに不足はないでしょうから、ATのほうが利便性はあります。
でも、MTを乗りたいという欲があるならば、MTを思い切って買ってしまうほうがいいと思います。
86くらいの排気量なら、慣れが解決する問題です。
低速トルクが大きいから、慣れてしまえば軽自動車よりも楽なはず。
シフトの回数も少なくて済むはずですし、ギヤセレクトを間違ったとしても、慌てる回数も少ないはず。
これが軽のノーマルだと、5速シフトレバーから手が離せないくらいに忙しい。
峠道なんて、足も手も動きっぱなしですが、大きめの排気量だと、そう忙しく操作しないでも走れてしまいます。
ツーリング志向、街乗りメインなら、AT。
スポーツ志向、あまり距離は乗らない、車を乗りこなしてみたいというなら、MTですね。
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