No.3
- 回答日時:
アメリカなど国によっては、4座と2座(また、4ドアより2ドア)の方が保険料率が格段に高くなるようですから、販売面を考慮した結果でしょう。
つまり、体型の大小は考えずに4人が乗れるという事実があり、安全面をそれなりにクリアできれば、ユーザーが買ってくれる車をメーカーとしては売りたい訳です。
乗り心地うんぬんは別にして、販売競争力については同様の理由で、トヨタのソアラも4座です。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
後部座席に2人しか座れない設定の場合、以下の2つの理由が考えられます。
1.わざと2人用にする。(理由はいろいろ)
2.デザイン上2人しか座れなくなってしまった。
いずれの場合も、保安基準では座席幅の諸元値が1人分は400mm幅以上と規定されていることから決定されてしまうんです。
つまり、1195mmまでは2人掛けですが、1200mm以上となった場合は3人掛けとなるのです。1200mm以上の幅を持った2人掛けは成立しないのです。
よって、ゆったりした2人掛けとしたい場合は、1195mm以内に、何とか3人掛けとしたい場合は1200mm以上にするのです。
また、デザイン上、1200mm取れない場合は、仕方なく2人掛けとなってしまうことになるのです。
大は小をかねないのが、この規定の面白いところなのでした。
アウディの場合は、何が何でもセダンのカテゴリーに入れたかったのでは・・・。
日本にも、初代のホンダCRXが無理やり後席2人用シートを装着していましたが、乗れる代物ではなかったですよ。
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