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A 回答 (5件)
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No.3
- 回答日時:
危険だから、モジュールは自動車から取り外さないほうが良いです。
メーカーの修理などでも資格保有者(教育を受けた?)のみが
扱えるようになってます。
その上で、外部から充電するには、セル単体の時は、
1A/4.0VのCCCV充電をしてください。
モジュールで充電する場合は、そのモジュールの仕様を調べてください。
ホンダは、自動車によって複数の仕様を使い分けています。
No.2
- 回答日時:
自動車のエンジニアです。
自動車メーカは電気車のバッテリを取り外すことは許していません。
理由は、高電圧バッテリを収納しているユニットが防水と衝突安全対策をしているからです。
バッテリを取り出して充電しようとしたら、ユニットの防水シールを破らなければいけません。
電池の単体セルはたかだか3~4ボルトですが、それがたくさん直列になって100ボルト以上になっています。
出力を出していないときでも開放端電圧はその電圧です。
あなたがひとたびユニットをあけてシールを破れば、雨で冠水した道路で水をかぶったりしたときに水が入れば、それで漏電がおきます。
一度は言った水は抜けることはありません。
なので、そこからは問題は悪い方にしか進みません。
仮に衝突したら。
あるいは車を点検に出したら。
あなたがやったことで起きた漏電のことは、レスキュー隊の人もディーラーの人も知りません。
あなたはその全責任を負うのです。
車では、シールされなければならないシールがはがされたことはわかります。
あなたがやったシールはがしが起因で問題が起きたとき、我々は我々に責任がないことを証明する手段を持っています。
おやりになりたいなら、そういった背景を知ったうえでご自分の責任でどうぞ。
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