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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9 …
ウィキペディアのコピペです。
1次車
1990年に落成した先行試作車であるJ0編成による長期試験走行の結果、「のぞみ」に充当するため、1992年1月から3月にかけて4編成64両(J2 - J5編成)が落成した。
2次車
F1編成
1993年3月18日ダイヤ改正から行われた「のぞみ」1本/時運転に対応するため、1992年9月から1993年3月にかけて10編成160両(J6 - J15編成)が落成した。
3次車
F6編成
0系置き換え用として、1993年3月から1994年7月にかけて8編成128両(J16 - J23編成)が落成した。
4次車
老朽車両取り替え用として、1994年11月から1995年6月にかけて6編成96両(J24 - J29編成)が落成した。
5次車
老朽車両取り替え用として、1995年8月から10月にかけて4編成64両(J30 - J33編成)が落成した。
6 - 9次車
老朽車両取り替え用として、1996年2月から1998年3月にかけて24編成384両(J34 - J57編成)が製造された
10次車
老朽車両取り替え用として、1998年6月から10月にかけて4編成64両(J58 - J61編成)が製造された。
全部足してみてください(笑)
960両かな。
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1990年に落成した先行試作車であるJ0編成による長期試験走行の結果、「のぞみ」に充当するため、1992年1月から3月にかけて4編成64両(J2 - J5編成)が落成した。
2次車
F1編成
1993年3月18日ダイヤ改正から行われた「のぞみ」1本/時運転に対応するため、1992年9月から1993年3月にかけて10編成160両(J6 - J15編成)が落成した。
3次車
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0系置き換え用として、1993年3月から1994年7月にかけて8編成128両(J16 - J23編成)が落成した。
4次車
老朽車両取り替え用として、1994年11月から1995年6月にかけて6編成96両(J24 - J29編成)が落成した。
5次車
老朽車両取り替え用として、1995年8月から10月にかけて4編成64両(J30 - J33編成)が落成した。
6 - 9次車
老朽車両取り替え用として、1996年2月から1998年3月にかけて24編成384両(J34 - J57編成)が製造された
10次車
老朽車両取り替え用として、1998年6月から10月にかけて4編成64両(J58 - J61編成)が製造された。
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