No.11ベストアンサー
- 回答日時:
>多少、滑りやすくなるというのが気になります。
スタッドレスは【雪を掴んで走る】構造なので【雨】も掴んでしまいます。
極端な表現をするとハイドロプレーニング現象を起こし易い構造な訳ですが、
だからと言ってスリップしまくるようなことはありません。
マンホールの上や首都高のつなぎ目、鉄板など
夏タイヤでも滑りやすいところで「ABSが稼働しやすくなる」程度ですから
通常の走行で破綻をきたすことはありません。
真夏でも普通に走行出来ます。
タイヤにはスリップサイン(残1.6mm以下は使用禁止)がありますが
スタッドレスタイヤには、冬タイヤとしての限界を示すスリップサインも
あります。(要は2段階)
【冬タイヤのスリップサインが出たら、あとは夏タイヤとして使用してください】
ということです。
No.8
- 回答日時:
問題は雪がないところでは性能は普通のタイヤ(サマータイヤっていい方が嫌いなので敢えてこう書きます)に劣ることです。
燃費は意外と悪くもなかったですがウェット路面の性能が思った以上に悪かったです。
スタッドレスタイヤで濡れた交差点を普通に曲がろうとしたらスリップしました。
勿論ドライ路面も劣るので常に劣ったタイヤで走り続けることになります。
無理な走行をしなければいいだけの話ですが対策としてはオールシーズンタイヤやソックスタイプのチェーンの方がいい気がします。
雪国も人は否定するかもしれませんが逆にこっちはとは道路事情や気候が違うので…
まぁ乗らないようにするのが正解です。
No.7
- 回答日時:
燃費が悪くなる。
タイヤの摩耗がサマーに比べて大きい
雨の日だと、若干止まりにくくなる。
https://www.zurich.co.jp/car/useful/column/mj-ta …
スタッドレスを夏場に利用する場合は、バーストする危険性もありますので、出来るだけ交換してください。
No.5
- 回答日時:
はい、問題ないですよ。
私のところは雪国ではないので年に数回しか雪は積もりませんが、海辺を離れた内陸部に住んでいる人は、ほぼスタッドレスタイヤに替えています。
タイヤの寿命を見るのにスリップサインはご存じかと思いますが、スタッドレスタイヤにはプラットホームと呼ばれるスリップサインと似たものも付いています。これが冬タイヤの限界を示していて、これより溝が減って少なくなると雪用としては性能が低下して使えないということになっていますので、気を付けてください。(その状態でもスリップサインは出ていないので夏用タイヤとしては使用できます)
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