No.7ベストアンサー
- 回答日時:
本体価格の5万なんてタダみたいなもんです。
廃車でスクラップにすれば5万くらいで引取ってくれますからね。
逆に言えば、どういう経緯で入庫したかにもよりますが、少なくとも5万以上で仕入れています。
名後変更等をすべて業者任せにすれば5万程度は手数料として必要です。
業者の利益がゼロでも最低10万以上は必要。
利益ゼロなんてあり得ないですから、車検が切れてない車なら15万程度が最低価格だと思います。
No.5
- 回答日時:
車がどうしても欲しいと言うならば
リースの新車契約をしたら如何ですか?
全ての経費もこみこみで月額1万円以下です。
軽自動車なら7千円とかであるはずです。その金額を永久に払い続けるだけでずっと乗っていられます。
私はその買い方はしたことが無いのでそれ以上の説明は出来ませんが
普通に、まっとうにある車の販売方法です。
私も一時期は考えましたが・・・・。
ただし車の名義は貴男ではなくリース会社もしくは信販会社になります。
今ではずっと乗ってい居れば自分のモノになる制度もあります。
良いのは車検や保険も一切をやってくれる点は大きいと思います。
一回調べてみて下さいね!
この回答へのお礼
お礼日時:2021/01/28 11:44
なんと!そんなに安いのですか。
実は車を乗る期間は数年なので、むしろリースの方が私にあっているかもしれませんね。
ありがとうございます
No.3
- 回答日時:
中古車を購入するときに必要なお金は、販売店に払う手数料のほかに、法定費用がかかります。
法定費用は、自動車税(年度末までの分。車の排気量によって異なる。軽がいちばん安い)、自動車重量税(車検時にかかる。車検残のある中古車なら不要)、自賠責保険料(車検時にかかる。車検残がある中古車なら不要)、消費税、登録代行費用・車庫証明費用・名義変更など(販売店の手数料に含まれることが多い)、リサイクル預託金などです。
これ以外に任意保険には入っておかないと、自賠責保険ではまかないきれないケースが大半で、ヤバイと思います。
また、車は安ければよいと云うものではなく、メンテナンス費がいっぱいかかって、かえって損だということもあります。
10万円以下は無理でしょう。せめて20万円は用意しないとね。
この回答へのお礼
お礼日時:2021/01/28 11:15
詳しくありがとうございます。そんなにお金がかかるのですね。
販売手数料は高いと思いましたが、いろいろ含まれているのですね。
そうなるとやはり10万半が最安にそれに任意保険ですね
No.2
- 回答日時:
最低でも公道走行可能は絶対条件のはず。
整備手抜きの書類だけ?の車検でも10万円をきることは稀では?。
で、車検直後であれば2年は故障等がなければ公道走行可能ですね。
1年経過後の出っ放しといわれるものなら、その約半額?。
車検切れ直前なら、数万円もあるのかも?。
でもすぐに車検にかかる費用が必要になります。
車検でも正味検査にかかる費用は1万円もかからない?。
どこまで整備するか、と自動車重量税、強制の自賠責保険料が大半を占めます。
出っ放しの中古車なのか、車検切れを契約後に車検取得かで、その時の本体価格は大きく変化します、出っ放しは残り期間は丸2年ありませんので2年以内に車検更新のための追加出費必須です。
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