A 回答 (6件)
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No.2
- 回答日時:
4本1万円と、安いのは、韓国、台湾、インドネシアなどの、いわゆるアジアンタイヤだから。
実は、最近のアジアンタイヤは、性能が良くなり、世界規模では、日本は苦戦中です。No.3
- 回答日時:
送料が1本あたり1000円(最近はもう少し高い?)します。
またタイヤ交換の費用も”持ち込み”は少し高いことが多いです。
トータルで考えると少しはネット通販のほうが安いのですが、手間暇などを考えるとどっこいどっこいみたいなものですよ。
No.5
- 回答日時:
簡単に言えば中間手数料がかなり省かれるからです。
通販ショップによっては、最新の製造タイヤ(私はいつも2週間前ぐらい)を送ってもらえる事も多いです。
タイヤサイズにもよるのは当たり前ですが、私の例では交換・廃タイヤ処理までの合計金額で、一般の店舗ショップの同じタイヤに比べると4~5万円は安く抑える事が出来ます。
No.6
- 回答日時:
ネットのタイヤが安い理由は大量発注だからではない
まずは、店舗を持たないことが大きい
店舗があると固定費としていろいろな出費になる
そして在庫を持たないことも重要
注文を受けたらタイヤの卸にそのまま注文を転送
倉庫から客へ直送させている
卸は在庫の古いものから無作為に選んで送ることができる
ネット注文はノークレームノーリターンが原則だから
出しにくい古いタイヤがガンガンはける
だからコストが下がる
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