冷えた朝にエンジンをかけ、10分暖気後、走り出すと、ブレーキも踏んでない状態で、キーキーキーっと、ブレーキパッドが減った時にブレーキを踏んだ時に鳴る音と同じ音がなります。ブレーキを踏むと当然、同じ音がなります。500メーター程、アクセルを踏み込む走ると音は消えて、その日は、鳴らなくなります。
ブレーキパッドかと思い車屋さんに見てもらったが、
パッドも減ってなく、ローターが少し傷がある程度で、鳴る原因ではないと。
鳴き留めのオイルを塗って帰ってきましたが、
やはり、今朝もなりました。
同じ事象になられた方、どこが原因か教えて下さい
A 回答 (8件)
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No.5
- 回答日時:
止まっている時に、音がしないのなら、ベルトではないです。
パッドが新しいなら、面取りが、有効です。詳しくありがとうございます。
こんな対応もあるんですね。
車屋さんが言うローターに少し傷はあると
言っていたので、可能性はありますね。
車屋さんに伝えて見てもらおうと思います
No.4
- 回答日時:
私もNO.1さん同様にファンベルトのような気がしますね。
フロントからと言ってるので、フロントからだと
キーキーなるのは、ブレーキパットがファンベルトくらいしかないですからね。
ファンベルトと、ブレーキパッドの位置がほとんど同じ(近い位置)ところにあります。
パーキングブレーキだと、リアブレーキになるので
これだと、後ろからの音になりますので、これは違うかなと思います。
余談ですが、車検の時にディーラーさん以外の所で車検をしている人は(民間整備工場)
部品交換の時に、社外部品を使われる場合が多く
社外部品って、古くなって来ると音鳴りします。
ブレーキパッドでも、ある程度使ってくると、ブレーキ踏むたびにキィーキィーなったり、ファンベルトも古くなるとキーキーなったり
ワイパー使うと、ゴォーゴォーなったりします。
社外部品って要は、品質がよくないんです。
純正部品だと、そういう音対策もされているので品質がいいから音がなりにくい構造になってます。
音鳴りの原因は、こういうのもあります。
ありがとうございます。
少し気になるのが、タイヤの回転速度に合わせて、キーキーキーっとなっている感じがします。
参考に車屋さんに伝えて見ます
No.1
- 回答日時:
ブレーキパッドって、異音は鳴らないと思います。
車で1番音が鳴る可能性があるはファンベルトですね、ファンベルトの点検はされていますか?
ゆがみ、亀裂などになります。
消耗品なので何年かに一度必ず交換することになります。
エアコンを付けるとベルトが鳴る車もありますし、冬、エンジンが温まるまで鳴りっぱなしにもなります。
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