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- 回答日時:
>インチアップ標準の
・・・っというのが何のことか判りませんが、ノーマルで、というか現在装着されているタイヤが175/55 R 15ということでよろしいですね?(インチアップとは、『現在付いているタイヤから、直径が大きいホイールに変える』ことを指します。)
175/55R15の外径は574㎜なので、周長は1802㎜
175/65R15の外径は609㎜なので、周長は1912㎜
つまり、6%周長が伸びます。
※メーターの距離計表示が、-6%になります。
100㎞走ったら、距離計の読みでは94㎞となります。
※最高速度は6%UPしますが、スピードメーターの表示は-6%になるので、実際の最高速度のアップは、運転している分には判りません。
※問題は、スピードメーターの誤差。
スピードメーターの読みに対して実測が速い場合、差が概ね5%を超えると車検に落ちます。
元々のメーター誤差がどのくらいあるか判りませんが(スピードメーターの誤差は、ノーマル状態でも必ずあります)、タイヤで6%も変わると、車検に通らない可能性があります。
※それともう一つ。
直径が35㎜、半径で17.5㎜大きくなることも問題です。
フツーの乗用車では、タイヤの周りには20㎜程度のチェーンクリアランスが取られています。(チェーンクリアランスとは、タイヤチェーンを巻いた場合の余裕です。)
17.5㎜のサイズアップでは、ハンドルを一杯に切った時や路面の凹凸でサスペンションが縮んだ時にタイヤが車体と当たることは無いと思いますが(しかし結構ギリギリではあります)、チェーンを巻くと確実に車体に当るでしょう。
・・・っというワケで、175/55R15を175/65R15にするのは、車検やチェーンのことを考えるとお勧めは出来ません。
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