一人乗り車が少ない理由は？

こんにちは
以前大学いたとき平均乗車人数調べたら１．２３とかそんなもんでした。ほとんどの人が一人で乗ってます。４人乗りの車ばかりなのに(;^_^A
メーカーはなぜ１人乗りの車をたくさん売らないのでしょうか？
あまり一般では論じられないがもしかして１人乗りだと横幅とかが短くてカーブで転倒する可能性あるかいな？と考えたこともありましたが。
メーカー側が車は４人乗り（でかい図体なので儲かる）が当たり前だと戦略を打っている可能性もあり、その真偽についても知りたいです。
ついでに一人乗りの車乗ったことある方にデメリットとかも聞きたいです

No.12 回答者： 遊撃丸 回答日時： 2023/03/12 21:02

何でも小さくしたらいいわけではないし。

いざって時に1人乗り用だと死にやすい。ある程度スペースは必要。これらを考えると、軽自動車より、小さい車を作る必要性があまり無い。それに車重軽いので速度早くなれば不安定になる。逆に危ない。だから作らない。

No.11 回答者： oshienejp 回答日時： 2023/03/12 16:34

物を選ぶときはまあ大体

最大公約数辺りを狙って買うから

車の場合、鞄バックと違って
サブバックを持つという手段も使いにくい

ユーザーの需要が集中するのが
そのぐらいのサイズと言う事でしょう

KARTは乗っていたが
旋回性能運動性能は高いが
スピンしやすい
勿論荷物も積めない
アクシデントがなければ転倒はない

1人2人用小型車も売られたが
小馬力で衝突安全性も望めない
人も荷物も載せられない
乗り心地もよろしくない

軽でさえそう言う傾向はあるから
命を思えばガワに余裕と
安楽なスペースが望ましい
と思う人が多いのかも知れない

No.10 回答者： tobirisu 回答日時： 2023/03/12 14:36

車の所有者がいつも１人で乗るとは限りません。

たとえ回数は少なくても家族や友人と乗ることもあります。
1人乗りでは他の人と乗る時は別の車が必要です。
2台、3台の車を持つのは普通の家庭では大変です。
4人乗りなら、１人の時も4人の時もそれ１台で足ります。

車の単価的にも1人乗りは割高になります。

大は小を兼ねるわけです。

それと、2人乗り以上の車は運転席は車体の右側にあり、左側は助手席です。
車体の右側に座って運転していて、車体感覚もそれに応じています。
1人乗りだと、車体の真ん中に座ります。
自分を中心に左右の車体の幅は同じです。
いつも1人乗りに乗っている人が、たまに運転席が片側によっていて反対側の車幅が大きい車に乗ると車体感覚がいつもと違います。
おそらく、すぐに慣れてその車に応じた車体感覚を掴めるとは思いますが、ちょっと戸惑うものがあります。

これらの点から1人乗りの車に積極的な需要があるとは思えません。
需要が無ければメーカーは作りません。

No.9 回答者： Georgia.Rain. 回答日時： 2023/03/12 14:11

全く売れないからです。

メーカーだって売れない車をわざわざ高額な開発費をかけたりしません。

No.8 回答者： sukopon 回答日時： 2023/03/12 13:42

それなら原付で

No.7 回答者： chiha2525 回答日時： 2023/03/12 13:30

簡単にいえば売れないからです。

２シーターのクルマは昔からありますが、決して売れ筋になることはありません。（一番売れたのはマツダ・ロードスターだと思います。）

これは少し考えれば当たり前のことで、同じ金額で２人しか乗れないクルマと４人（５人）まで乗れるクルマと、どちらが欲しいか？と考えれば、ほとんどの人が後者を選びます。なのでフェアレディーＺなどでも、申し訳程度の後部座席をわざわざ作って４人乗りにしていたりします。

似たような話で２ドアと４ドアがあります。同じ４人乗り（５人乗り）でも、２ドアと４ドアでは売れ行きに大きな違いがあり、４ドアのクルマのほうが売れ行きがかなり良いのです。
有名な話では、マツダがＲＸ－８を開発するとき、経営を握っていたフォードが４ドアであることを販売の条件にしたので、観音開きの見た目２ドアの４ドアのクルマにしたというのがありますね。

No.6 回答者： hectopascal 回答日時： 2023/03/12 13:26

手間暇かかるし、安くできない。

四人乗りで200万でうる
一人乗りで50万で売れない
一人乗りでも200万かかるんだなこれが
ボディー、シャーシ、エンジン、タイヤ

手間暇同じ。
売れないから作らない

No.5 回答者： OnneName 回答日時： 2023/03/12 13:25

1人乗りに2人乗れません。

4人乗りに1人乗れます。
普通乗用車の規格で1人～3人乗りを設定したところで減らせる部品はシートだけですが設計、強度試験、安全試験は個別になるのでコストアップになりますから今よりも高額になった上に使い勝手が悪くなるのであなた以外は誰も買わないのでどこの会社も製造しません。

No.4 回答者： 匿名の係長 回答日時： 2023/03/12 13:22

四人乗りに一人だけ乗れば良い物を、わざわざ作る必要が無い。

屋根付きバイクにでも乗る。
　ベストなのが二人乗りスポーツカーになる。
　二人乗りスポーツカーに一人で乗れば良い。
　一人乗りでも、エンジン、ミッションとタイヤが4本、ボディーフレームにドアパネル、灯火類等は必要で、実際に専用で作れば安く販売出来ない。
　高額で一人乗りなら需要が無い。
　ほとんどの人が、同じ値段出すなら二人乗りスポーツカー買うでしょう。

　採算が取れない事が確定しているからメーカーから作られる事は無い。
　ミゼット時代のように、経済バブルが来て会社に余裕が出来たら有り得なくは無いが、日本の消費者はケチで無能。
　更に政府が所得や消費税でも税金取りすぎる上に自動車関連の税金は先進国の中でも日本の車の維持費は世界一高い。

No.3 回答者： mak-nac-0002 回答日時： 2023/03/12 13:15

周りでは1人が多かったのかも知れないけど、世間では見れば、

違うんですよ。
需要が少ない物はメーカーも作りたがらない