
ブレーキパッド残り2ミリ後何万キロ乗れますか?制動力は落ちていますか?
運転中に気がついたら前の車が停まっていてフルブレーキングをしたときに、追突は免れたものの時速60キロから思いっきりブレーキを踏んだのにタイヤが鳴る程のブレーキが掛かりませんでした。
パッドが減るとブレーキの利きが悪くなりますか?
パットとディスクは常に接触しているわけですよね?減りで利きが悪くなるのですか?
時速60キロの車が5秒程度で停車出来たのでブレーキは正常でしょうか?
https://streamable.com/p220kc これ位の急制動が出来て居れば問題なしですか?
半年ほど前に整備に出した時にブレーキパッドの交換を勧められましたが3~4万円かかるといわれ、お金が無いので断りました。この先も乗り続けるので早く交換したいとは思っていますが…
ブレーキの利きが悪くなっているなら雪道を運転していると思って慎重に運転するしかありません。
A 回答 (17件中11~17件)
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No.7
- 回答日時:
>ブレーキパッド残り2ミリ後何万キロ乗れますか?
丁寧な運転とブレーキなら、後1万キロは大丈夫です。
通常3mm以下なら交換します。
ハードブレーキでパッドが割れて剥離する事がある。
最悪でローターも交換になり、修理費が倍に跳ね上がるため
整備工場は早く替えるように勧めたと思う。
>制動力は落ちていますか?
パッドの減りによる効きの劣化は起きないです。
部品代、国産の大衆車なら、1箇所で3,000円ほど。
前後全て変えても12,000円~で、後は工賃です。
町工場なら合計(税込み)で20,000円~で出来ます。
ご自身で作業すれば(詳しい友人がいれば)と思う。
現状の2mmならすく交換すべきと思う。
ブレーキ分解整備は整備の中でも重要な項目で個別に認証があるようですが、個人が自分の車を整備する分には資格なしで何をやってもいいみたいですね。
YouTube動画を見ながら自分でパットの交換にチャレンジしてみますかね
No.5
- 回答日時:
ブレーキ踏まなきゃ延々と走れますが、急発急ブレーキをかけるような運転だとかなり減りは早いので、何km走れるかはわかりませんね。
>減りで利きが悪くなるのですか?
下の金属が出てくると能力は落ちるどころか危険です。
原付で経験ありますが、いきなり効かなくなります。パッドの素材が割れていた。
その構造と理屈がわからないのなら早めに交換したほうが良いですね。
>ブレーキは正常でしょうか?
車の搭乗人数によって、積載量(重さ)によって、タイヤとホイールの重さにって…違います。
わからなければ業者にみてもらいましょう。
そのようなことも判断できないようなら素人判断は非常に危険です。
No.4
- 回答日時:
パッド残量が減ると、フェード現象が起きやすくなります。
場合によっては、減速開始時と停車直前で、ブレーキの効き具合が変化します。
そうなると、危険なサインです。

No.3
- 回答日時:
普通の乗り方だともってあと2ヶ月。
その後は本来ならパッドを固定しているネジが剥き出しになり、それが直接ディスクに当たるようになるので、キイイイとすごい音がでます。そしてディスクをそのネジで削られて溝が出来ます。早めに交換した方がよいですよ。No.1
- 回答日時:
さすがに、危険ですから残り1mmを下回るまでは乗れないでしょう。
減り具合は運転の仕方で変わります。
走行距離はどのくらいですか?
例えば8万kmとしましょう。
ほとんどのパッドは新品で10mmですので、8mm減ったことになります。
この調子でしたら1mmを1万kmですね。
よって、あと1万kmで交換です。
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