スタッドレスタイヤは主に日本人しか使わない？

北米(そこそこ雪が降ります)で生活していたことがあるのですが、スタッドレスタイヤではなくオールシーズンタイヤを使っていました。日本では雪が少しでも降る地域ではみんなスタッドレスタイヤにしていますが何故なのでしょうか？オールシーズンタイヤの方が良くないですか？履き替えるだけでもコストが掛かりますし、スタッドレスだとうっかり夏に使うと逆に危ないですし。

No.11 ベストアンサー 回答者： fba 回答日時： 2024/01/05 23:55

…日本は特殊なんですよ。

>北米は広いですし日本と同じような都市もそれなりにあるような気がするのです。

　いえ、雪は降るけど人口40万人の市街地に1m普通に積もる、それも超が付く湿気た雪が降るような街無いでしょ。青森ですけど。札幌もなかなか降りますね。本州の平野部よりは乾いた雪なので多少マシな気もしますが。

　というのはですね、日本には日本海が西側にあるから。風上に暖流の流れ込む海が有るとですね、ものすごく湿気た雪が大量にできる訳です。温かくて蒸発しやすい海水が大陸から吹く乾燥した寒気を思いっきり湿らせる。よく滑る雪が大量に降るからくりがここにあります。

　今のオールシーズンタイヤだと凍結には弱いですが、困ったことに湿気た雪が少し溶けた後凍るという最悪なパターンになりやすい気温の所も多いのです、日本の積雪地。なので、オールシーズンタイヤをあてに出来るのは冬にあまり雪の降らない関東平野から出ない人くらいではないでしょうか。

※九州や四国、南紀の太平洋岸の平地だけしか走らない車も含みますが、ちょっとでも山に行くと凍ってたりして怖いです。まあそのあたりの人はスタッドレスに替えないけどね。

　まとめます。

（1）日本の雪は滑る。しかも量が多い。積雪地を走るには凍結路に弱いオールシーズンタイヤでは心許ない。

（2）日本の半分は豪雪地帯。100kmも走るとどこかの積雪地帯を通る可能性が高いので、遠出する人にはオールシーズンタイヤは向かない。

（3）住んでいるところが積雪地帯ではなく車で遠出もしない人は、そもそも雪対策をしない。

　故に、雪対策の必要な人はスタッドレスに行かざるを得ない場合が多いのです。

No.16 回答者： リタイヤマン 回答日時： 2024/01/10 11:35

少しの雨でも傘をさすような国民気質だからだと思います。

No.15 回答者： cactus2 回答日時： 2024/01/09 17:59

面倒でも冬にはスタッドレスタイヤを、夏には夏用タイヤに交換

しています。交換は全て自宅で自分でします。

知り合いにオールシーズンタイヤを装着している人がいますが、
タイヤ摩耗による交換以外は外す必要が無いので手間が省けると
言われてますが、やはり冬場は新品のオールシーズンタイヤでも
滑る時は滑ると言われてました。

スタッドレスを夏場に使うのは危険な事は知っていますので、だ
から面倒でも季節ごとに交換はしています。

No.14 回答者： scotch-bomb 回答日時： 2024/01/09 15:53

雪が降るが雪質は日本と違うという地域ならオールシーズンでもいける

あとはアメリカ人大雑把だしあなたが書いてるようにコストかかるし

あなた自身スタッドレスで怖い目にあってるのだから雪国でオールシーズン履くことの愚かさがわかるでしょ

まあ読み取り方によってはアメリカ人は愚かって読めるかもしれないけど

そしてスタッドレスは日本人しか使わないどころか欧州ではスタッドレスが普通だし
スウェーデンでは12月1日〜3月31日まで冬路面では冬用タイヤを装着しなければいけない義務化されている
当然冬用タイヤにオールシーズンタイヤは含まれない
吹雪に自転車で買い物に出かけるスウェーデン人でも自動車にはスタッドレス

No.13 回答者： kan3 回答日時： 2024/01/06 11:37

日本の冬は世界でも稀な特殊な雪国なんです。

ですから、冬タイアは優秀な性能が必要なんです。

オールシーズンタイヤはご存知でしょう、アイスバーンで効かないのを、
ロシアのシベリア位に温度が低いと、アイスバーンには成らないので、
夏タイアでも平気なります。

No.12 回答者： acnc 回答日時： 2024/01/06 02:20

普段はオールシーズンタイヤ履いてます。

平坦なら結構走れますが滑ります。
坂道上り、フルタイムでも中々厳しい。　
アイスバーンような状態の急な坂道で停車すると後退します。

スタッドレスタイヤと同じ性能と
勘違いしないように
注意書きでも表示して売ったのが良いです。

No.10 回答者： toshiyaku0817 回答日時： 2024/01/05 18:29

地域の雪質でしょう

息子が
北米に住んでますが
オールシーズンタイヤなんて
怖くて乗れない
と言ってました

日本に帰国して厳冬期に
乗ると
スタッドレスタイヤは
安心と言ってます
が
凍結路は慎重にとも。

この回答へのお礼

回答いただきありがとうございます。
それでも北米ではオールシーズンを皆さん乗って居られるのでしょうかね？皆さん怖くはないのでしょうかね？その辺りが気になります。売れていないタイヤだと高いし入手性が悪く下手したら年数がかなり過ぎたものしか手に入らなかたりするでしょうし。どうなのでしょ？
余談ですが私はスタッドレスでも坂道カーブで止まらなくなりかなり危うい目にあったことがあります。スパイクやチェーン、もしくはそもそも雪の日は外出したくないっです。

お礼日時：2024/01/06 03:10

No.9 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2024/01/05 12:55

筋肉には、速筋と遅筋の二種類がありまして、速筋の割合が極端に多ければ、瞬発力抜群の短距離選手なりますし、遅筋が多ければ、持久力抜群で、箱根に出られます。

中途半端な割合だと、どちらの性能も、そこそこのオールシーズンタイヤみたいな人になります。

この回答へのお礼

よくわからないですがスタッドレスは日本だけのようなのです。他の国はオールシーズンがメイン。ダンロップなどそもそもスタッドレスから撤退するくらいという話でして、、、

お礼日時：2024/01/06 03:11

No.8 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2024/01/05 09:40

スキー全盛の時ね。

私は、レガシーにスタッドレス。
知り合いは、カリブ４WDに、純正のオールシーズン。
レガシーは、4WDにスタッドレス＆ABSですからね。鬼に金棒ですね。
下りが、ゆっくり走っていても、怖くて怖くてと言っていました。
運転は上手な方でしたね。
スキー場の、事故を起こしてるのは、ハイラックスサーフのピックアップしてるの多かったね。

＞オールシーズンタイヤの方が良くないですか？
街中だけならね。

＞履き替えるだけでもコストが掛かりますし、
自分でするからね。

＞スタッドレスだとうっかり夏に使うと逆に危ないですし。
そんなことないよ。普通に走っていればね。
トラックなんか、年中スタッドレスと思うよ。今頃新品に履き替えてね。

この回答へのお礼

確かに当時結構事故していましたね。ガッツリだとチェーンですね。

知人は真夏にスタッドレスで熱でグリップが効かなくなり事故をしました。スタッドレスの夏利用はかなり危険という印象を持っています。トラックなどは普通のスタッドレスではなく別のタイヤなのではないでしょうか。

お礼日時：2024/01/06 03:12

No.7 回答者： kaitaiya 回答日時： 2024/01/05 08:51

世界でも有数の豪雪地帯にフツーに市街地がある、というのが日本です。

割と特殊な気象条件とか道路事情になるわけでタイヤも相応のものになる、
という話ですね
幸か不幸か島国なんでマイカーで国境を超える、なんてのはまず考えなくていいわけですし

季節によってタイヤを変える、というのは服とかも同様なんで経費としてあきらめてます。

この回答へのお礼

回答いただきありがとうございます。例えば、都内もNYCも同じような感じではないでしょうか？また、北米は広いですし日本と同じような都市もそれなりにあるような気がするのです。海外でも季節で服は変えます。しかし、タイヤは買えない。何故、日本はタイヤだけは変えるのが当たり前なのか気になっています。

お礼日時：2024/01/05 08:57