車のバッテリーチャージャーに電圧6Vと12Vの切り替えがあるのですが、普通車のバッテリー上がりの際、

車のバッテリーチャージャーに電圧6Vと12Vの切り替えがあるのですが、普通車のバッテリー上がりの際、どちらを選択すれば良いですが？

No.5 ベストアンサー 回答者： 中里毅 回答日時： 2024/08/12 21:09

乗用車（軽自動車を含む）は１２ｖです。

６ｖはよほど古いバイクですね。
ちなみに、トラックやバスは２４ｖです。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2024/08/12 21:35

No.6 回答者： kan3 回答日時： 2024/08/15 12:37

１２ｖ

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2024/08/15 13:43

No.4 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2024/08/12 21:08

12Vです。

バッテリーチャージャーね。
50年前の話なのかもね。
バッテリーがなぜあがったのか？
劣化によるバッテリー上がりはいくら充電してもね。
まだ新しく、ライトの付けっぱなしによるものならいいとは思うけど、1回エンジンかけて1時間も走れば復活するからな。

バッテリーチャージャーなんか、なんの役にも立たないかな。
ジャンプスターターというものがあるのは知ってますか？
劣化したバッテリーを充電してもね。
バッテリーギリギリ限界まで使いたいのなら、ジャンプスターター持ってる方がいいかな。繋ぐのも簡単だし直ぐにエンジンかかるからね。

バッテリー上がってレスキューが持ってくるのはジャンプスターターですからね。
劣化してると分かってるバッテリーが二回連続で上がったら交換するべきなのです。
一回目でも交換かな。
復活なんか絶対しませんからね。

この回答へのお礼

では、ジャンプスターターを買います。

お礼日時：2024/08/12 21:37

No.3 回答者： kaitaiya 回答日時： 2024/08/12 20:29

現行の乗用車だと１２ボルトばかりです。

大型のトラックやバスだと２４ボルトがあるといった具合です。

６ボルトは昔のオートバイやさらに古いクラシックカーとかになります。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2024/08/12 21:37

No.2 回答者： mimon01 回答日時： 2024/08/12 20:14

No.1です。

少し補足します。
普通のガソリンエンジン車なら鉛蓄電池だと思いますので、接続する時にバッテリのセルの数を確認してください。
セル1個が約2Vですから、6個あれば12Vです。

この回答へのお礼

では、12Vの様です。ありがとうございます。

お礼日時：2024/08/12 20:18

No.1 回答者： mimon01 回答日時： 2024/08/12 20:10

普通車なら、ほとんどが12Vです。

6Vは原付くらいしかありません。

この回答へのお礼

わかりました。ありがとうございます。

お礼日時：2024/08/12 20:17