A 回答 (5件)
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No.4
- 回答日時:
続きです。
他のホイールを流用するということであれば、ホイールのオフセットを確認して(ホイールの裏側に刻印されています)数字が大きく違わないことを確認します。数字が近ければ使えます。
大きく数字が異なると、ホイールが内側に引っ込みすぎたり、外側に出すぎたりします。
4輪とも同じタイヤを使えばセンターデフを壊すとか、そういうこともないと思います。
問題は、外径が小さくなることで、先ほど挙げた「メーターの誤差」(当然距離表示も変わる)他に、「最低地上高が変わる」「フェンダーとタイヤの隙間が広くなる」ということで、実用上と見た目に変化が生まれます。
あと、45から40になるので乗り心地が変わります。
手元にあるなら1度着けてみたらどうでしょうか。
No.3
- 回答日時:
標準仕様のタイヤが摩耗した状態と同じぐらいですので新品の時は、走行には問題ありません。
タイヤが摩耗するとスリップサインまで16mm 直径だと32mm小さくなるので合計で直径52mm車高は26mm下がりますので車体が地面にこすれる可能性が高くなりますので多少の注意が必要です。
そのまま売却する場合に下取り査定は下がる可能性は高いですのでおすすめはしません。
また、車検ではスピードメーター40km/hに対し、実速度30.9km/h~42.55km/hが適合基準です。メーカー出荷時には40km/hのメーターに対して実際の速度が36km/h前後に設定されている場合が多いです。
摩耗状態で52mmの直径が変わる場合スピードメーターが40km/hの場合36km/h→32.9km/hなので車検の許容範囲ではあります。
スピード違反で捕まりにくいですね笑
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