No.2ベストアンサー
- 回答日時:
2万キロの走行=終わりと言う事はありません
しっかりとメンテナンスされてれば
乗りっぱなしの1万キロより断然程度は良いでしょう
しかし30万は高い部類だと思います、、
中にはエンジンO/Hされてる場合もあるので
その場合は高くはないかもしれませんね
御店の人に車両の状態の説明を聞いて見ては!?
No.4
- 回答日時:
確認しますがエストレヤですよね?
2万kで30万?
よほどすごいカスタムがしてあるのですか(ベースが判らないくらいの)?
30万出せば、ノーマルエストレヤなら2000k~5000k程度の車体がありませんか?
他のお店やネットで探したほうがいいですよ。
シングルですからメンテをちゃんとやってれば2万なんてものの数には入らないでしょうけど。
やっぱ2万kですからね。
どういうお店から紹介されたかはわかりませんが、もしチョイカスタムくらいのエストレヤなら、悪いことは言いませんから止めた方がいいです。
参考URL:http://www.bikebros.co.jp/index.doit
No.3
- 回答日時:
2万kmで30万円は高すぎるなぁ、しかもそれプラス整備料だから
2万kmならもっと安いのが買えるし(2万kmで10万円代であります)、30万円ならもっと走行距離が短いのが買えます。
中古車情報などを使って、もっと条件の良いバイクを探してください
http://goobike.com/search/
No.1
- 回答日時:
2万キロは終わりの部類です。
きついと思います。
車体のみ¥30万も高すぎます。乗り出し¥30万でも高いです。
エストレアをどうしても指名しますか。
FTRやST250などの¥30万台バイクを新車で買ったほうが得と思います。
定価で乗り出し価格を目指してください。
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