No.2ベストアンサー
- 回答日時:
エアバックつき車両にしては、作動時に危険の可能性有ります。
どう開くかによって、テーブルが飛ぶ可能性がありますので、オンダッシュのナビもそうですが、エアバック付き車両には、注意が必要です。
>やはり助かる確率はへりますか?
減ると思うし、怪我する確立は増えます。
シートベルト作動にしては、さほど関係ないと思います。
No.6
- 回答日時:
車検はだめだと思います。
実際は恋人とか大切な人を載せることが多いですが
本来は運転席以外では一番危険な席です。
上司とタクシーに乗ったりする場合でも身分の一番低い人が助手席ですし。運転席の後ろ、助手席の後ろ、後ろのシートの真ん中、助手席の順番で安全だったと思います。
助手って位ですから運転手をサポートする、いろいろな意味で大変な席です。
自分も前の車ではつけてました今はつけてません。
やっぱり危ないですから。
それと、機能面ってドリンクホルダーくらいですよ?
携帯なんかおいてもカーブ曲がったら落ちますし。
No.5
- 回答日時:
車検はだめだと思います。
実際は恋人とか大切な人を載せることが多いですが
本来は運転席以外では一番危険な席です。
上司とタクシーに乗ったりする場合でも身分の一番低い人が助手席ですし。運転席の後ろ、助手席の後ろ、後ろのシートの真ん中、助手席の順番で安全だったと思います。
助手って位ですから運転手をサポートする、いろいろな意味で大変な席です。
自分も前の車ではつけてました今はつけてません。
やっぱり危ないですから。
それと、機能面ってドリンクホルダーくらいですよ?
携帯なんかおいてもカーブ曲がったら落ちますし。
No.4
- 回答日時:
危険です。
ディーラーオプションのサイドテーブルでさえも、私は大反対です。
テーブル自体に問題が無くても、その上に色々な物を置くことが危険なのです。
乗せている物が走行中に倒れて落ちる。
↓
アッと思ってよそ見をする。
↓
更には、落ちた物を拾おうとする。
一瞬だと思っても、その間に何十メートルも車は進みます。
つまり運転に集中出来る環境として、ふさわしくないと言いたいのです。
百歩譲って、もしテーブルを付けたいなら折りたたみ式にするべきです。
そして駐車している状態でのみ使用すること。
それさえ守れば、『便利な道具』です。
No.3
- 回答日時:
危険だと思いますし、何より車検に通りません。
ダッシュボードは衝突時の衝撃を吸収し、生命を保護する働きもあります。
レース車両なんかで軽量化のためにダッシュボードを取り外すことが有りますが、やはり車検には通りません。
車検にはグレーゾーンという白か黒かはっきりしない部分があり、テーブルはグレーゾーンかもしれません。
グレーゾーンは地域差がありますので、質問者さんの地域では通過してしまうかも。
No.1
- 回答日時:
エアバックつき車両にしては、作動時に危険の可能性有ります。
どう開くかによって、テーブルが飛ぶ可能性がありますので、オンダッシュのナビもそうですが、エアバック付き車両には、注意が必要です。
>やはり助かる確率はへりますか?
減ると思うし、怪我する確立は増えます。
シートベルト作動にしては、さほど関係ないと思います。
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