No.3ベストアンサー
- 回答日時:
知人でAT→MT換装を試みた方がおり、自分も興味があったので換装まで(換装手前で断念した)の過程をお手伝いしたことがあります。
その少ない知識の中から言えることは、以下のようなことです。(コペンに該当するかは不明ですが)1.ディーラーはしない。(請負うのは町の整備工場、もしくはチューニングショップ)
2.AT→MTにするための全ての部品番号(金額)を確認する。当然整備書は用意しなければなりません。
3.AT→MTにするに辺り、直接は関係ないが異なる箇所を確認する。(要はATにはあるが、MTにないもの、またはその逆の場合)
こんなところでしょうが、正常に走行できても、例えば”常にメーター内のパーキングランプが点灯”するなどの普通ではない事があるようです。
大変な苦労で換装したところで、上記のようなことが生じた場合にテンションが下がりますので、お勧め致しません。もちろん改造してますので保証もなくなるでしょうし。買い替えが一番と思いますよ。
No.4
- 回答日時:
こんにちは。
早速ですが、今お使いの車のミッションを変えたいと言う事ですよね?車自体を変えるのではなく。
構造的には可能ですが、費用面から見ればほぼ不可能です。
この場合、M/Tのトランスミッションを購入しなければいけませんし、フロア(床)部分の改造、シフト系の変更と改造などが必要となりますが、物によったらエンジン関係のCPUの交換も必要となります、あとエンジンもいったんボディーから下ろさなくてはいけませんので、かなり費用が掛かります。
今の車を下取りに出して、新車か中古車を買った方が無難です。
No.2
- 回答日時:
ロードスターでAT→MT載せ替えを行った知り合いがいますが、ミッションだけ乗せ替えて
OKな訳ではありません。
コンピュータ、ハーネス、メータ等、かなり電装品関連も交換する必要があります。
ショップによりますが、部品、工賃等40万円~というところでしょう。
また、ミッションの載せ替えは 「 改造 」 になりますので、公認車検を取得する必要が
ありますから、この費用で更に10~15万円ぐらい必要になりますね。
なお、先にも書いた通り 「 改造 」 になりますから、ディーラーではまず受け付けて
もらえません。一般のショップへ行く事になりますが、ショップの技術力の程度によっては
その後のトラブル続出という可能性も大いにあります。
どうしてもMTに・・・という場合、同程度の中古のMT車に買い換える方が良いと思います。
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