A 回答 (7件)
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No.2
- 回答日時:
以前は有りましたが、現在はヤマハからセミオートマみたいな物がでています(正式名称は忘れました)FJR1300(だったと思います)
そのうちに完全なATもでるかも知れません、以前ホンダがだしていたエアラ750等は不人気で全く売れなかったみたいです、友人は持っていますが・・・
No.3
- 回答日時:
エアラ750もXJR1300も結局は大型二輪でしか乗れません
大型AT限定は650ccまでという制限が付いていますからね
今現在入手可能なAT免許の範囲内でMT車っぽいスタイルのは
カワサキKSR110くらいです
といってもクラッチ操作がない というだけでギヤチェンジは存在しますけどね
ギヤチェンジを必要としない完全なATとしてのMTスタイル車は、出たとしてもどれだけ売れるかでしょうね
それと、スクータータイプのような複雑なAT構造をMT車と同じスタイルを保ったままで内臓するのはとても難しいと思います
バイクは、一部のビジネスバイクを除いて完璧に趣味の世界ですから操る楽しさを削られて開発費の分だけ高くなったMT車風のATバイクにどれだけの売れるかって事だと思います
例えば、60万の400ccネイキッド車MT仕様より同車種AT仕様だと +10万だったらあたなは買いますか?
例え発売されたとしても、まったく売れなかったら各社ほぼ永久的に作らなくなると思います
No.4
- 回答日時:
現在のバイク界の流れから、間違いなく出ると思います。
明確な情報は無いですが、国内よりEUやアジアで発売され、
日本国内にも波及してくると思います。
参考までに、どちらも絶版ですが・・・
ジレラ DNA
http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/dna.html
スズキ ストリートマジック 110
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b980827.htm
No.5
- 回答日時:
No.6
- 回答日時:
ATのバイクは当分出てこないでしょう。
オートバイが売れず、スクーターが売れているご時世ですから当然AT車の開発は進められているでしょう。クルマのATミッションを転用することはできるでしょうが大型になってしまい制約があると思われます。
かつてホンダには、ホークIIにホンダマチックATを搭載したモデルがありました。しかし、2速しかなく全く売れませんでした。(750ccもありました。)現在クルマの主流になりつつあるCVTもかつては1000cc以下の小型車にしか搭載できませんでしたが、研究開発が進められ今や2000ccクラスにも採用されています。
でももし、ATバイクが発売されたら本当に売れるでしょうか?
オートバイの楽しさは自分でミッションを駆使して走ることにあると考えるライダーは多いです。ストマジ50、110ccは売れてません。
No.7
- 回答日時:
ホンダが2005年のモーターショーに出品し、近い将来販売すると明言しております。
2007年や2008年に発売と予測するバイク雑誌も多いです。http://www.honda.co.jp/news/2005/2051019.html
オートバイの歴史を変えるバイクだと思います。
私は発売に備えて、定期預金をしています。
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