
A 回答 (6件)
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No.6
- 回答日時:
私はフォレスターに乗っていますがタイミングベルトの交換と一緒にウォーターポンプの交換も一緒にしたほうがよいと言われ7万円くらいかかりました。
スバルは元々タイミングベルトの交換は高いらしいのですが3万円で出来るのであれば安いと思います。
タイミングベルトの他にも交換しなければいけないパーツもあると思います。よく相談して着工したほうがよいと思います。
タイミングベルトは車検証を見てメーカーに取り寄せるらしいので部品代は同じ、工賃もほとんど同じだと思うので信頼できるショップで交換するのが一番よいと思います。
No.5
- 回答日時:
ざっとの計算で「3万円くらい」と、言った言葉を取り上げられているのだとしたら、整備工場がチョッと可哀想な気がします。
はっきりと部品(付帯する部品代も含むのかも?)と工数でこれだけ!と見積もられての金額なのかな?2Lなら1GE/gと思うけど、タペットカバーG/kも取り替えて・・・となりゃ妥当なところ!?それに「横置き、3S4気筒」の例は比べるに値しないでしょう。「縦置き、6気筒」になると当然、部品代から工数まで全て違うので参考にならないです。
Tベルトの交換時期は、距離だけではなく「経年」でも判断します。で、工場も交換を勧めてるのです。Tベルトが切れる?(大抵、ゴムの歯が剥がれてからですが)と、エンジンストップ!一瞬にして推進力が無くなり、パワステも効かず、ブレーキも1、2度しかアシストされなくなるので、走行中に発生すると大抵の人は面喰います。勿論、事故や接触を起こさないとも限りません。
簡単です!走行中にエンジンを切れば「同じ体験」ができますので、一度やってみれば「勧める訳」が良く解ります。
No.4
- 回答日時:
ちょっと高めですね。
直営ディラ-で
1.8L FF
タイミングベルト+その他のベルト3本+テンショナ-+ワシャ-類
部品、工賃 ¥27000 でした。
車検と一緒だったのでサ-ビス料金かもしれませんが。
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