No.1
- 回答日時:
俺は同じ車種の125CCと150CCを乗りましたが
25CCの差は無いに等しいくらいでした。
ただokwavegooさんの場合50から75ですから数字上は
125-150よりもパワーUPは期待できそうですね。
でも所詮75CCですから、期待はしない方がいいと思
います。
ありがとうございます。
それ程期待はしていませんがノーマルではあまりにもパワー不足ですので登坂能力、加速、最高速がそれぞれUPすればいいかなと思います。
4スト50ccで5PSぐらいのスクーターと同等程度の性能は期待できますでしょうか。
No.2
- 回答日時:
ずいぶん前にゴリラを75→88→108とステップアップさせて遊びました。
75の時はキャブとマフラーも交換し、スプロケットはノーマルのままで少し乗りましたが、最高速70は全く無理というか、最高速度は変化ナシに等しい状態でした。
で、間もなくスプロケットを交換し、やっと70台には乗るようにはなりましたが、今度は峠の上りが辛い。
で、88に換えて、ファイナルを再度変えて、その後はハマリまくって色々手を出すうちに108となり、しまいにはフレームとクランクケース以外は全て社外品という状態でした。
おかげで100クルーズもラクラクこなす程になりましたが・・・
ドツボにハマらぬよう、ご注意下さい(笑)
ありがとうございます。
とても参考になりました。
峠を攻める気はありませんのでスプロケ交換で70キロ出ればそれで満足です。 モンキーであまり飛ばす気はありません。
普通の原付スクーター並みに走るのでしたら実用性では支障ないと思います。 ドツボにははまりません。
No.3
- 回答日時:
とっても参考までにですが。
私ののってるレッツ4は65キロくらいでてます、(軽くフリキル程度)
もちろんどノーマルです、リミッターは初めからかかってないみたいです…
トゥデイは55キロ程度しかでないらしいですね。
似たようなバイクなのに不思議です。
わかりました。
モンキーが普通の原付スクーターぐらいの動力性能かやや上ぐらいになるならいいなと思ってました。
それなら交通の流れに乗れて足手まといになりませんね。
No.6ベストアンサー
- 回答日時:
モンキーの場合目安として排気量=最高速度と思ってください。
ギア比は結構重要です。いろいろやって自分でベストを探してください。
ハイカムを入れて高回転まで回るようにすればそれだけでも最高速はあがります。
ちなみに最低限、ブレーキの強化とリアサスは追加してください。非常におもしろい(怖い)思いをしますよ。
わかりました。
ありがとうございます。
排気量=最高速ならうまくセッティングすれば75キロも出ますね。
モンキーでそんなにスピード出したらかなり怖いですが性能的には充分です。
それならブレーキ強化しないと危ないのはよくわかります。
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