ディーゼルカー（軽油仕様車は）24Ｖですか？

初歩的な事でスミマセン。　　仕事でマツダのボンゴ（ディーゼル仕様）の運転をします。　行き先が不定期の為、カーナビが手放せません。　　ＳＯＮＹのポータブルナビを使います。　コイツは充電も出来助かるのですが・・・　出来ればシガライターから電源を供給して使いたいのです。　自家用車はガソリン車の１２ｖですから、休日は良いのですが、　仕事で乗る事が多いボンゴは長距離＆長時間でシバシバカーナビの充電地が終わってしまいます。　

そこで質問です。　ディーゼル車って２４ｖですよね？（ディーゼル車＝２４Ｖと認識しているのだが）　それとも１２ｖ。　２４ｖだとすればカーナビはココからの給電はＮＧですよね。　また、２４Ｖ→１２Ｖの様な便利なグッズは売っていますか？　宜しくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： noname#45918 回答日時： 2007/12/12 19:04

ディーゼルだからといって２４Ｖとは限りません。

２４Ｖは大型トラックなどで、普通車やワンボックスはほとんどが１２Ｖです。
ハイエースが１２Ｖなのですからボンゴも１２Ｖなはずです。確認してください。
バッテリーを見ればわかります。

No.6 回答者： MF12 回答日時： 2007/12/14 22:05

シガライターが付いていれば12Vか24Vか分かります。

ライターのノブの部分にタバコマークと「24V」の表示があれば24V車です。
タバコマークだけでしたら12Vです。

No.5 回答者： yasubee337 回答日時： 2007/12/13 05:17

既出ですがディーゼル=24Vというのは間違っています。

ソース元はこちらで見ていただければご理解してもらえるかと。
>http://gyb.gs-yuasa.com/fit/car/index.php
但し年式も型式も分からない状態では何とも言えません。

これも既出ですが、スターターを使用するときだけ24Vに出来るよう12Vバッテリーを2台積んでいる場合もあります（二代目パジェロやデリカなど）。

でも、取り説を読むかディーラーに確認するのが百万倍早くて確実だ、と思うのは私だけでしょうか？

No.4 回答者： nichaim 回答日時： 2007/12/12 21:29

年式、型式が解らないのであれですが・・・

ボンゴクラスなら１２Vです
１，５トンクラスで大体分かれます、キャンターガッツは１２V使用もありますし、いすゞエルフは２４V仕様もあります

バッテリーの数を数えるか、クルマの電球（テール等）に何ボルトかが書いてありますので、確認してみてください

No.3 回答者： kaitaiya 回答日時： 2007/12/12 20:29

車にもよります。

ディーゼルでも大型の車体は２４Ｖ仕様が標準ですが、小型のものは
１２Vがフツーです。

マツダの場合はタイタンなどの２トン車クラスから２４Vがメインになります。

ボンゴですと標準は１２v仕様です。というかよっぽど特別なまねをしない限りはこれです。
ですのでそのまま使えるはずです。

追伸１　バッテリーを大容量化するために２個並列で使っているケースがあるかもしれません。それで混ざったんじゃないでしょうか?

追伸２　２４Ｖ→１２Ｖというのは『ＤＣ－ＤＣコンバーター』という名前です。
カー用品店等で普通にあるはずです。

No.2 回答者： kisinaitui 回答日時： 2007/12/12 19:26

ディーゼル車の多くは24Vです。

これは、エンジンが掛かる前にエンジンを温める機構(グロー)の電気や、セルモータの出力を確保する為です。
ディーゼルエンジンはプラグを使わず、圧縮の時に発生する熱で爆発を起させて動くエンジンなので、圧縮の圧力がガソリン車より高いのです。
この高圧縮させる為にセルの力も大きいので２４Vを使います。

ただ、一部12Vの物や、始動時だけ24Vに切り変えて通常は12Vと言う車種もあります。(ランクルの一部など)
ランクルの一部は、上記の様な特殊な切り替えを行いますので、バッテリーは２個付いてても、シガレットや他の電装は１２Vと言うモデルもありますので、注意して下さい。

24Vから12Vに電圧を落とす装置は、カー用品店などで販売されて居ます。