No.3ベストアンサー
- 回答日時:
No.4
- 回答日時:
以前乗ってた車は自分で取りつけました。
基本的にレーダー探知機付けるのと同じです。セットアップ済みとのことなので、あとは1.アクセサリー電源(機種によって違うかも)に接続する。場所は自 分で探すか、ディーラーに聞く。
2.取り付けの場所を決めるのが意外と悩みます。前面でETCの電波 が受信しやすいところに設置することです。
設置後の最初のETC走行テストは慎重に。万一正常に接続できてなかったら困っちゃいますから。1と2の片方でもできないなら、おとなしく業者にまかせたほうがいいでしょう。
No.2
- 回答日時:
(2)ナンバープレートを変更する場合と継続する場合、名義を変更する場合と継続する場合など、
さまざまなケースが考えられます。
再セットアップ(有料)を必要とする場合が多いと思いますが、
車検証の所有者、使用者情報のみに変更があった場合は、
再セットアップ不要です。
(セットアップは車を認識される情報だけです)
(1)一体型、セパレートタイプどちらでしょう。
できるだけ詳しく教えてください。
+-がわかれば取り付けはいたって簡単
ただセットアップは登録店で行うようになります。
ありがとうございます。
セパレートタイプです。
セットアップは済んでいます。
三菱製のMOB-7EXαです。
オートパックスで五千円で出来るとのことなんですが、節約し、自分でやれたら・・と考えています。
やる気はあるのですが、不慣れなもので・・・。
どうぞよろしくおねがいします。
再セットアップについては、所有者は変更しないので、安心しました。
どうもありがとうございます。
No.1
- 回答日時:
(1)について
1.ディーラーへ連絡して配線図と必要であればメンテナンスマニュアルを入手する
2.ETCの取説を参照し、常時電源へ接続するのか、アクセサリ電源に接続するのか調べる
3.配線図を参照し、2.で調べた電源を配線の中から探す
4.3.で探し出した配線のカプラ部分まで辿り着き、テスタを使用して間違いないか確認する
5.4.で確認した配線から市販のカプラを使用してETCの電源を確保する
6.機械の設置先、設置方法はETCの取説を参照すること
(2)について
再セットアップしなくても使用できます。
どうもありがとうございます。
カプラ部分、テスタなどは調べるうちに、きっと分かっていくものなんでしょうね。とりあえず、やってみます(^○^)。ありがとうございました。
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