大型で片道5分の通勤。バイクに負担が掛かる？

Question

この度、会社まで距離にして歩きで15分強・バイクだと5分弱の場所に引っ越しました。
この道を毎日バイク（アメリカンタイプ）で通うとなると、エンジンがろくに暖まらずかえって負担が掛かるのではと知人に言われました。
バイクに詳しい方から見てもやはり負担が掛かりますか？夏場ならとりあえずだいじょうぶでしょうか。

駐輪場の関係で自転車や原付にするとバイクを手放さなければならない事情があります。
このバイクはずっと愛用しているし休日には遠出することもあり手放したくなくて。
なお会社敷地にはバイクを止められます。
また静かな住宅地なので朝の長時間暖気・エンジン掛けっぱなしは出来そうにありません。

メカニックに詳しい皆様からのご助言をよろしくお願い致します。

yasubee337 · Accepted Answer

私の場合、徒歩15分の距離ならば歩きますけどね…。

さて、大型・原付を問わず短時間走行は車両、とくにエンジン関係にとってはあまりよろしくないかと思います。質問者さんのご友人のおっしゃる通りの理由で、四輪でいえば「シビアコンディション」に当たります。エンジンというのは各部が完全に暖まった状態で使用することを念頭に設計されています。ピストンの形状やピストンとシリンダー間のクリアランス、各部の油圧、etc、etc。また、燃焼に伴い水分が発生するのですが、5分の走行ではそれも乾きません。で、マフラーに水分が溜まる→マフラー腐食やオイル劣化の促進などが起こりますし、ダンパーなども本来の設計能力が出ません。さらにいえば、エンジンを暖めるのに燃焼した熱を消費するので燃費も落ちます。

タクシーなどは乗員交代時以外はエンジン回しっぱなしなので50万km以上もつ、という話もあります。できればバイク通勤は避けたほうが無難だと思います。

durtman · Answer

片道５分程度の通勤に大型バイクを使うとすれば、走行暖気の終わり頃に会社に着くという感じでしょうか。
バイクに悪いとか否定的な意見もあるようですが、まさかエンジン始動→いきなり全開みたいな荒いアクセルワークはしないでしょうし、全く問題ないと思います。
大型車であればバッテリーはもちろん、発電、充電系もきっちり強化されているので心配無用でしょう。
毎日の通勤で、往復１０分は走るわけで、むしろ、たとえば「ひと月に数回しか乗らない、乗る時は全開に近い」ような使い方のほうがエンジンや車体には負担がかかると思いますね。

tackey1964 · Answer

長い目で見れば、バッテリーなどに負担がかかるでしょうし、エンジンオイルへの水分の混入など気になるところですけれど、月に１～２度週末に遠乗りすれば、チャラになるんじゃないかと思います。
スグに不調になったりはしないと思いますが、気になるんだったら歩きなり、折りたたみ自転車を部屋内に保管するなりの努力をしないとならないって事だけです。
与えられた情況で妥協するしかないんですから。

nobugs · Answer

エンジンが回っていると、燃焼ガスの中の蒸気がクランクケース内に溜まります。
短時間の場合は、結露をしてオイルを劣化させるので、頻繁にオイル交換をする必要があります。
暖気運転は、オイルが硬く圧があがらず、オイルが回っていない状態で回すので、却ってエンジンを痛めます。
実際、昔のカワサキでは丁寧な暖気がカムの異常磨耗の原因になっています。

朝は、エンジンが掛かったら直ぐに発進し、帰りは遠回りをして十分にエンジンを回す方法が良いでしょう。

u-boat-123 · Answer

最近のバイクは、そんなやわでないです。

数十年乗るとか、数十万km走るとかだと影響もあるでしょうが。
むしろ月に１回くらい長距離のみ乗ってるより、毎日短距離を乗ってたほうがバイクにはいいのでは？

私は素人ですが、同じライダーとして毎日乗ってほしいです。

fba · Answer

…遠回りして通勤すればいかがですか？

　徒歩15分なら歩いて体を鍛えた方がよいと思いますが、どうしてもバイクに乗りたいのでしたら30分くらい走り回って出勤・退勤されればややこしいこと考えずに済みます。

blueoval · Answer

＞駐輪場の関係で自転車や原付にするとバイクを手放さなければならない事情があります。

ココが理解できない、駐輪場使用は一家に一台とか?
もしそうなら、私なら折りたたみ自転車買って部屋の中に入れますね。
雨の日は歩きです、晴れたら自転車。

冬の暖機なしの5分は、バイクには地獄だな。

oumaouma · Answer

＞このバイクはずっと愛用しているし休日には遠出することもあり手放したくなくて。

話は簡単です。
いまのままでいいのではないでしょうか？

具合が悪くなればオーバーホールしたり、バッテリーが弱ったら交換すればいいのですよ。深く考えないでください。

それから思ってるほどヤワにできてませんよバイクは・・・

486125 · Answer

それくらいの距離だったら歩こうよ！
質問者さんの年齢や体型は分かりませんが、
いずれ体を動かしなさいと医者や周りの人に言われますよ。
『エンジン、大丈夫かな?』と心配するよりも、
『今日も体を動かして調子がいいな!!』と
考えたほうがいいと思いますよ。
それと、長い時間暖気をしているみたいですね、
そんなことをするよりも、ゆっくり走ったほうが良いですよ。
エンジン以外にも、チェーンやタイヤを温める必要がありますからね。

agehage · Answer

同じような距離を大型で通ってましたが特に故障はなかったです。
ガソリンがもったいないくらいでした。

大型で片道5分の通勤。バイクに負担が掛かる？

私の場合、徒歩15分の距離ならば歩きますけどね…。

片道５分程度の通勤に大型バイクを使うとすれば、走行暖気の終わり頃に会社に着くという感じでしょうか。

長い目で見れば、バッテリーなどに負担がかかるでしょうし、エンジンオイルへの水分の混入など気になるところですけれど、月に１～２度週末に遠乗りすれば、チャラになるんじゃないかと思います。

この回答への補足

エンジンが回っていると、燃焼ガスの中の蒸気がクランクケース内に溜まります。

最近のバイクは、そんなやわでないです。

…遠回りして通勤すればいかがですか？

＞駐輪場の関係で自転車や原付にするとバイクを手放さなければならない事情があります。

＞このバイクはずっと愛用しているし休日には遠出することもあり手放したくなくて。

それくらいの距離だったら歩こうよ！

同じような距離を大型で通ってましたが特に故障はなかったです。

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