ポンピングブレーキやります?

高速道路を走っていて、渋滞にめぐり合うと、大型トラックなどが、ハザードで注意を促しますが、乗用車も真似してやっている事にとても違和感というか、変な気持ちがします。大型トラックは、後続車がトラックによって前方の視界を封じられているので、トラックとして、教えてあげる義務もあるような気がするのですが、その後続車がわざわざ、ハザードをする必要も感じない時にあちらこちらでピカピカやっていて、何だか情けない気がします。
　ポンピングブレーキはそういう時にするものだと、指導されたので、以降使っていますが、先行車が使っているのを見た試しがありません。
　ここから質問なのですが、2人の教官が違う事を言っていたので、どちらが正しい事なのか、ご存知でしたら教えてください。
　1.1回目でギューと踏み込み減速し、2回目、3回目は、軽く踏む。
2.1回目、2回目でランプをつける程度にパッパッと踏み、3回目でギューと踏み込む、
　です。

No.4 回答者： deepsnow 回答日時： 2003/03/28 22:07

私は普段運転しているとき結構ポンピングブレーキを使います。

私は「これからブレーキをかけますよ」と後続車に伝える意味でやっています。だからかけ方は２ですね、それにちょっと減速しておいたほうがしっかりとまれるような気がします。
免許を取ったのは１０ウン年前なのでどういう指導をしてもらったかあまり記憶にないのですが、ポンピングブレーキはなんだか習慣になっています

この回答へのお礼

どうもありがとうございます。
ポンピングブレーキが習慣になっている方もいらっしゃるのですね。私も2が強く印象に残っていますが、後続車はその意味を理解しているのかなぁ、などと不安に感じる事もあります。迫り来るトラックにこいつを多用すると、よけて行く場合があったりして、へんなやつだと思われる節もあるような気がしたりします。

お礼日時：2003/03/28 22:29

No.3 回答者： wncek 回答日時： 2003/03/28 22:06

ポンピングブレーキは、急ブレーキをかけた時にタイヤがロックして横滑りしないように、段階的に減速する為に行うものと習いましたが…。

今の車は、アンチロックシステムが標準なので、急ブレーキをかけても、タイヤがロックしないようになっていますね。方法としては、一回目のブレーキで、タイヤがロックしない程度に減速します。言葉で言うと、「ギュー」ですね。二回目以降からは、停車距離にあわせて、数回に分けて速度を調整します。
時代が変わったのかなー？

この回答へのお礼

どうもありがとうございます。
私が教習を受けた頃は、20数年前になりますので、時代は変わったのかもしれませんね。でもタイヤのロック防止でしたら、程度を考えて行えば、1回でスムーズに出来ると思うのですが。

お礼日時：2003/03/28 22:25

No.2 回答者： yr1 回答日時： 2003/03/28 22:04

どちらも正しいと思います。

様は後続車輌に前方で何かがあるということを知らせるためのものだと思います。ですから方法はどのような方法でも自分にあった方法で言いかと思います。基本的に車間距離をとっていればある程度事故が防げますし。私はどちらの方法も使用します。

この回答へのお礼

どうもありがとうございます。
実は、私もどちらの方法も使用しています。
時と場合により使い分けているという感じです。危険を感じる時は、まずは踏み込みます。また、余裕のあるときは、パカパカと出来る限りブレーキランプを点滅させてから、踏み込みます。
　ただひとりの教官は、まず、ブレーキをかけるぞ、という意思を後続車に知らせる為にする、と言い切っていたと思うので、パッパッギューが正しいように思うのですが。いろいろな見解があり、ますます????です。

お礼日時：2003/03/28 22:21

No.1 回答者： pen-saitama 回答日時： 2003/03/28 22:03

２が正しいです。

言い切れます。ただ１回目・２回目にも多少はブレーキを利かす必要があります。
１のように、車のスピードが出ているときに、１回目でブレーキを踏み込んでしまうと、その瞬間、タイヤはロックし、場合によっては車はスピンしてしまいますので注意です。車の中でもABSがついているものもありますが、その車ならば、ロックはし難いです。しかしながらその機能に頼りすぎると事故につながります。
タイヤのロックによる事故を少しでも少なくするために、ABSが開発されたのですから間違いはありません。

この回答へのお礼

言い切っていただき、ありがとうございます。
なるほど、ポンピングブレーキの目的は、タイヤのロック防止、という訳ですね。私の記憶では、後続車への注意、追突防止しかなく、大切な部分が抜けていたのですね。でもタイヤがロックしない程度のブレーキングって、ポンピングブレーキである必要も無いような気もするのですが。

お礼日時：2003/03/28 22:16