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よくタイヤショップなどで、バネ下荷重の話題を耳にしますが…。

実際のところ、『バネ下荷重の増減』って、そんなに重要なのでしょうか?

やはり、タイヤ&ホイール等を軽くすることは、メリットの方が多いのでしょうか?

お詳しい方、興味がありますので、ご教授ください。

宜しくお願いします。

A 回答 (12件中11~12件)

確か…


バネ下1kgの軽量化は、ボディで15kg(ここら辺あやふやですが…)の軽量化に匹敵する…っていうのを聞いたことがありますね^^

また、見た目にもスポーティーな印象を与えますし、ブレーキの冷却効率もノーマルのスチールホイールよりはいいはずです

問題は一般道でどうやってその変化を体感するか…ですね
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たとえ話ですが・・・・


人が1kgの鉄の塊を足に付けて走る事と、同じ1kgでも背負って走る場合どちらが楽か?
このように例えられる事があります。
バネ下荷重=足に付けた鉄ということで・・・・
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