ＭＴ車の発進の仕方について教えてください。

ＭＴ車の発進の仕方について教えてください。
私が乗っている車はシルビアＳ１５の６速に乗っているのですが、エンジンやタービンは特にいじっておらず、吸排気のライトチューンです。まだ７万キロ台で新しくもなく極端に古くもなく
メンテナンスもほどよくやっており、特に故障している所もありません。
発進する時、１速での加速が４、５千回転辺りからあきらかにトルクが抜けているというか、
パワーが続かない気がします。
１速でそこまで加速する必要はないと思うのですが、
一度ＮＡのセリカを運転させてもらったことがあるのですが、あきらかに私の車より１速の発進と加速がスムーズでした
免許取ってからずっとターボ車ですが、ターボの発進はこういうものなのかと悩んでしまいます。
やはり安定している３千回転くらいでさっさと２速にあげてしまったほうが速い加速ができるのでしょうか？

みなさんの意見お願いします。

No.3 回答者： ImprezaGDB 回答日時： 2010/01/29 21:51

初めまして！

ブースト計は付いていますか？
多分、きちんとブーストがかかってないと思うのですが・・・。

原因として、
・インタークーラーのパイピングが抜けている。
・タービンからエンジンまでのインテーク系でどこからか漏れている。
・タービンが逝ってる・・・。

などが考えられると思います。
私自身なった事がないので、詳しい症状はわかりませんがタービンを回した時にエア漏れの音が聞こえて来たらまず「エア抜け」でしょう。

Ｓ１５のタービン特性は良くわかりませんが、私が乗っているインプレッサは３千回転以上でターボがかかります。（しかもドッカンターボです・・・ｗ）

＞加速が４、５千回転辺りからあきらかにトルクが抜けている

という事なので、一度チェックしてみて下さい。

この回答への補足

回答有難うございます。
トルクが抜けていると書きましたが、
２速以降はきちんとブーストはかかります。１速でもある程度高回転になれば少しはかかりますよ。
もちろんブースト計はついていますので確認済みです。
ＶＴＥＣではないので高回転までキレイに吹けあがるということはないでしょうが、
１速だけは当たり前なのかもしれませんがどうしてもピーキーな加速になってしまいます。

補足日時：2010/01/29 22:24

No.2 回答者： t_nojiri 回答日時： 2010/01/29 21:29

1速での加速具合で、どこまで過給気圧上げれるかですよね？

爆発的にタービン口に空気が流入するとは思えないので、ターボが効いても圧が上がらないんじゃないですか？

その辺も正しく測定するか、後は割り切って一番良い所を自分で見つけるかが賢明な気はしますけど。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
たしかに１速ですので負圧時間が長くなかなかブーストがかからないので遅いと思ってしまうのかもしれません。

お礼日時：2010/01/29 21:48

No.1 回答者： inaken11 回答日時： 2010/01/29 21:19

タコメーターが回転上昇に付いていかずに視覚的にそんな風に感じるのじゃないのかなぁ・・・

この回答へのお礼

回答有難うございます。
タコメーターがついていかないということもあるのですね。たしかにそれなら納得もできますね！

お礼日時：2010/01/29 21:50