リジット車で高速道路走行

Question

現在乗っているバイクが
ホンダsteed400のアメリカンなんですが
リジットサスなんです。
普段の走行でもちょっとした道路の継ぎ目なんかでも
跳ねまくりで結構大変なんですが
今度、高速道路で名古屋～東京間を往復しないといけません。
（このバイクで今まで１００ｋｍ以上出した事ないです（汗）
実際に同じようにリジットサスで高速道路をを走行してらっしゃる方いませんか？
ちょっとばかし怖いのですが
なにか注意すべき点などありましたら
教えて頂きたいのですが・・・

kblueisland · Accepted Answer

回答に対する補足を読みました。
やめたほうがいい気がしてきました。
かなり体に負担がかかります。
風の強い日は危ないでしょう。
高速で50,60キロで流していると追突の危険が伴います。
一般道が限度でしょう、国一バイパスはとても流れが速く危険です。
私は以前ダックスの５０で箱根を越えて二百数十キロを走破したことがありますが、バイバスの流れ100キロ以上恐怖でした。最も今は年を取ってそんなこともできませんけどね！

noname#15725 · Answer

えー、どうも私火をつけたみたいですね。すいません。
昔、リジットのチョッパー（キャプテンアメリカみたいなの）
乗らして貰ったんですけど、タイヤまでチョッパーを
前提にしたカスタムでも８０ｋｍ以上は跳ねまくります。
それに、晴れならまだしも路面濡れてたら地獄っすよね。
また、サスの減衰弱くすれば解りますが、ある一定の入力
以上になると破綻しますよね？　その減衰がフレームとタ
イヤだけで行われている場合は・・・

まぁ、でも老婆心ですよね。一人乗りだから、コケたって
だれもフォローしてくれないし、覆いがないからブツかれ
ば身体イッちゃう率も高いしで、つい昔の怖い思いとか、
思い出しちゃうと、口でちゃうんで、イヤ、すいません。

safety_rider · Answer

＞はたしてこんな改造する人間がノーマルマフラーで走るかな？
えぇっ！マフラーまで改造してるのかなぁ？
別にリジッドを推薦している訳じゃないんですけどね(^^;
だから「車検は通らないよ」だとか、「実用性には乏しいんですよね」って、遠回しにこのような改造は控えるように言ってるつもりなんですけどねぇ・・・。
でも、まぁ私個人的には、ご本人が気に入っているのであれば、この程度の改造は許容範囲かなと思ってます。

＞リジッドではねる＞転ぶ＞それをよけた後続車が対向車線に飛び出す＞正面衝突＞５人死亡 
人はそれぞれ、自分の主張を通すために詭弁というか、へりくつをこねるものですよ。
私から見れば、これも詭弁のように思えますしね。

話が外れてしまいますが、私の経験からの詭弁を一つ。
昔、高速道路をバイクで走行中、前方を走っていたトラックが荷崩れをおこし、荷物が道路に散乱しました。
私は何とか向かってくる荷物を避けましたが、後続の車数台が荷物に接触しました。
駆けつけて来た警察は何て言ったと思います？
「落下した荷物が転がっている間に接触した車についてはトラックと管理者である道路公団側に責任あり。荷物が静止してしまった後、接触した車は、接触した車側に責任あり」なんだって。理由は「前方を注意して制限速度を遵守していれば静止した荷物には接触せずに済んだ」ってことになるらしいんですよ。
私には実害がなかったので、何も口を挟みませんでしたが、接触した車の人達は納得いかない様子でしたよ。
で、この場合も前方を注意して、十分な車間距離をとり、制限速度を守っていれば正面衝突は避けられたって、やっぱり詭弁？

＞自分の店では世間様に迷惑かけるやつ、常識のないやつ、バイクを大事にしないやつは「帰れ」っていってた。 
「帰れ」とは少々きついですが、この意見には賛成です(^o^)

＞実力のないファッションバイカーはださいぞ。
バイクライフって人それぞれですから、ファッションバイカーだって、それはそれでいいんじゃない？

長々と申し訳ございませんでしたm(..)m

tanupon323 · Answer

簡単明瞭な答え

#8の補足説明にある「鉄の棒」を外して、純正サスを付けましょう。

これで大丈夫。


だいたい、リジットなんてチャリと同じで、時速30キロ未満を想定した装備ですよ。

ruthless · Answer

リジッドてのは「時速１００キロが夢の速度」だった時代のものだよね。「時速１００キロは常識」の時代では使い物にならないのは当たり前だよね。
＞排ガス規制値をオーバーする排ガスをばらまいたり、爆音と轟かすような、他人に迷惑のかかる改造ではないので、この程度の改造なら良いのではないでしょうか？ 

はたしてこんな改造する人間がノーマルマフラーで走るかな？もう詭弁以外の何物でもないね。

リジッドではねる＞転ぶ＞それをよけた後続車が対向車線に飛び出す＞正面衝突＞５人死亡

こういう状態になっても「他人に迷惑のかかる改造ではないので」と言える？
車検をパスする、というのは「公道走行の最低限度の安全性確保」って意味なの。それができない場合は「公道走行不可」ってことなんだよ。
それでも「この程度の改造」って言えるかな？もしそれでもいえる、というならあなたたちは夜な夜な世間様に迷惑をかけている暴走族のガキどもと同程度のメンタリティしかもってないってことだ。

自分の店では世間様に迷惑かけるやつ、常識のないやつ、バイクを大事にしないやつは「帰れ」っていってた。
実力のないファッションバイカーはださいぞ。

kblueisland · Answer

すいません、最近2輪に乗っていないのですが、リジットサスとおっしゃっているのは、ひょっとして、モノクロスサスペンションの勘違いではないでしょうか？
いかんせん最近復古調に色々モデルが出ますけど、リジットサスはちょっと疑問に思います。(2輪にそんなモデルってありましたか？)仮にそうであったとしても現行モデルでそんなに違和感のあるサスペンションを製造するとは考えられません。

safety_rider · Answer

＞悪質改造して安全性を下げて、乗ってる方も５，６０ｋｍが限界＞とか思ってるモノを、わざわざ高速乗れますかみたいな事聞い＞て一体何な訳なの？

排ガス規制値をオーバーする排ガスをばらまいたり、爆音と轟かすような、他人に迷惑のかかる改造ではないので、この程度の改造なら良いのではないでしょうか？
ただ、車高を低くして見た目はカッコいいけど、実用性には乏しいんですよねリジットって。

多分、質問者ご本人は高速を使いたいんだけど、使うべきかやめるべきかの判断をここの回答に委ねているんですよね。「高速を使っても大丈夫」って背中を押されれば高速に乗るでしょうし、「危ないからやめなさい」と引き留められれば、高速には乗らないで行くつもりなんですよきっと・・・。

くどいようですけど、私からのアドバイスとしては、危険なので今回は高速に乗るべきではないですよ。
老婆心ながらもう一言、万が一事故った場合、整備不良を理由に保険金を大幅に減額される可能性もあるので、今回はのんびりと下道を走りましょうっ！

noname#15725 · Answer

出過ぎた真似だとは思うし、私は自爆して死ぬ分には
全く個人の責任だから何とも思わないんだけど、
高速道路って公道ですよ？　悪質改造して安全性を下げ
て、乗ってる方も５，６０ｋｍが限界とか思ってるモノ
を、わざわざ高速乗れますかみたいな事聞いて一体何な
訳なの？　最低速度違反は５０ｋｍ以下だから、それで
走ってればいいんだろうけど、少しは他人の迷惑とかも
考えた方がいいんじゃないのかな？

noname#12265 · Answer

かつてアリエルNH（戦前の競技用モデル。当然リヤはリジッド、どころかフロントはダンピングが効いてないガーターフォーク）を普段の足としていた者です。

　ワタシは普通にどこへでも行ってました。ロードホールディングは問題だらけでしたが、ハンドリングは異常な低重心の為にかえって安定していたぐらいです。
　ただ、ワタシはやってた、とゆぅ程度の話であり、全くお勧めは出来ません。

　そもそもアリエルはものすごいストロークのスプリングシートだったので乗心地は良過ぎるぐらいでしたし、更にフレーム自体もしなるので、現代のバイクを改造した『エセリジッド？』とは根本的に違うと思われます。（戦前には誰もリジッドフレームでレースをしていたワケで、リジッドなりにちゃんと設計されていたと思われます。）

　それより、リジッドの激しい振動でキャブでも落っこっちゃわないか？などとゆぅ事の方が気がかりでしたね～。

safety_rider · Answer

リジットだとかビレットって、車検は通るの？
確かあれって付けたままでは車検は通らなかったと思いますよ。
よって、私からのアドバイスとしては、そのような危険なものを付けた状態では、高速道路は走らない方が良いと思いますよ。
特に高速走行時は、足回りは非常に重要ですぞっ！！

リジット車で高速道路走行

回答に対する補足を読みました。

えー、どうも私火をつけたみたいですね。

＞はたしてこんな改造する人間がノーマルマフラーで走るかな？

簡単明瞭な答え

リジッドてのは「時速１００キロが夢の速度」だった時代のものだよね。

すいません、最近2輪に乗っていないのですが、リジットサスとおっしゃっているのは、ひょっとして、モノクロスサスペンションの勘違いではないでしょうか？

この回答への補足

＞悪質改造して安全性を下げて、乗ってる方も５，６０ｋｍが限界＞とか思ってるモノを、わざわざ高速乗れますかみたいな事聞い＞て一体何な訳なの？

出過ぎた真似だとは思うし、私は自爆して死ぬ分には

かつてアリエルNH（戦前の競技用モデル。

リジットだとかビレットって、車検は通るの？

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