FR車でドリフトしまくって通常走行で使用不能な状態にまで摩耗させた後輪

Question

FR車でドリフトしまくって通常走行で使用不能な状態にまで摩耗させた後輪タイヤの状態は、通常にドリフトせずに摩耗させたFR車の後輪タイヤとは明らかに違った状態になりますか？人が見たら一発で、「これはドリフトをして摩耗したタイヤだ」と分るような状態になりますか？
よろしくお願いします。

cafe-0922 · Accepted Answer

サイドウォールの磨耗具合とか相応の人が見れば
どういう使われ方したタイヤか？は分かりますよ。そういう話は良く聞きます。
（残念ながら自分は今ひとつ・・・ですが。）

ただ、当然の話ですが公道ではドリフトのような行為は良くありません。
山の中でされたとしても、その音が反響して麓在住の住民の方には聞こえてきます。
危険ですしね。

一連の流れを読みましたが、ドリフトなどして下手に磨耗させるならば、
タイヤ屋さんでサイズが合う廃タイヤを貰ってきて（大概は無料かと）
その廃タイヤにはめかえれば良いだけの話に思えます。
無理して減らす必要が一般的に無いとは思いますが・・そこにどういう事情が
あるかは当然、私達には分からないので「意味不明な行為」としか思えません。

後、ドリフトに関する情報を集めるのであれば、世間にはかなりのドリフトに関する
雑誌類などが出版されています。
そちらも読まれてみる（立ち読みでもOKかと）と、また違うかと思いますよ～。

hanboku · Answer

一般道で　ドリフトを　するのは　違法です。

ドリフトすると　凄い　騒音が　します。

事故を　おこしたり　危険です。

しかし

注目されるので

もてる　かも　しれません

ドリフト車の　タイヤは　判らない　と思います。

中古のホイル売ってる　店で　タイヤ貰える　かもしれまん

タイヤ屋さんも

一般道で　レース場　がわりに　腕を　磨くので　迷惑　かける　のは

悲しい　現実です、

死者がでたり　障害を持ってしまったり

一般人を　巻き込んだり

問題は　数多く　禁止行為だと　思わざる　えない　現実です。

しかし　こおゆう　所で　違法行為　で　事故起こしても

それでも　ドリフト　大会に　でたり　できる　スキルをつきたいですね

自分の車で　ドリフトしたら　女子高校生に　凄いですね

なんて言われたい？

☆ドリフと　して交換　したタイヤ　どうするかは　考えて　もらいたいです。

tpg0 · Answer

ドリフトの仕方にもよると思います。
私はパワードリフトを好んでましたから、平均的に磨耗しましたが、新品タイヤが５千Km走行程度でスリップサインが出るぐらい磨耗が早かったです。
パワードリフトはアクセルを吹かして強引に後輪をスリップさせるのでサイドブレーキを効かせたドリフトのようにタイヤロックしないので平均的に磨耗します。
その他、激しいスキール音を立てる急発進・急加速を繰り返すと短期間で磨耗してしまいますから、ドリフトで磨耗させたか区別は付かなくなります。
ただ、短期間で磨耗させたかはタイヤを見れば分かります。

FR車でドリフトしまくって通常走行で使用不能な状態にまで摩耗させた後輪

サイドウォールの磨耗具合とか相応の人が見れば

一般道で ドリフトを するのは 違法です。

ドリフトの仕方にもよると思います。

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