タイヤのスリップサインについて教えて下さい。

スリップサインというのがよくわかりません。

「スリップサインが出たら・・・」と言いますが、このスリップサインというのは、新品のタイヤにはなくタイヤを使うこと(摩耗することに）よって出てくるものでしょうか？
また1.6ｍｍなければならないというのは、どこからどこまでのことでしょうか?

よろしくお願いいたします。

No.12 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2023/07/17 10:22

車検をと通す目的の基準が１．６ｍｍです。

すでに回答があると思うので、場所と基準はそちらを参照されたし。

ここでは安全に運転するため、別の基準の話です。
法規上は１．６ｍｍあれば、運行して良い。
しかし、雨天のときはその２倍は無いとハイドロ・・現象で。
つまり、３．２ｍｍがリミットです。（タイヤメーカーも言っている）

雨が小雨でなく大雨ならさらに基準が厳しくなる。
５分山（４ｍｍ）くらいないと、タイヤの接地面の排水が間に合わず、
滑りやすくなる。

車検合格の１．６ｍｍでは、
雨天のときは法定速度以下でないと危険です。
高速道路は５０ｋｍ／ｈです。
一般道はそれ以下でないと危険。

溝は、タイヤ外周の１箇所でもスリップサインがあればＮＧで、
交換すべきです。
また、４本のタイヤの１本でもそうであれば、４本ともに交換すべき。

No.11 回答者： cactus2 回答日時： 2023/07/16 13:00

タイヤの側面に▽の印があります。

１つのタイヤで６個くらいは
あります。その部分は印が無い所より高くなっています。
その▽の印のある所で計って１．６ｍｍ以上であれば車検に通り
ます。ただギリギリでは停止距離が長くなりますので、出来るだ
け早めに交換した方が安全です。

No.10 回答者： fxq11011 回答日時： 2023/07/16 10:42

NO7訂正

溝の深さそのものが1.6mmあれば十分らしいですね。
改めて数値を示されるとすくな過ぎると思って先の回答内容にしましたが、先の回答では1.６mm＋差1.6mm＝3.2mmとなりますが訂正します。

No.9 回答者： 中里毅 回答日時： 2023/07/15 22:31

保安基準で、タイヤのいずれの個所でも１．６ｍｍ以上の溝があることが条件です。

それを見るため、１．６ｍｍ盛り上がったところがどのタイヤにもあります。それが通称スリップサイン（ウェアインジケーター）です。

No.8 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2023/07/15 18:25

タイヤの横に△マークがあるから、そのLINE上にスリップサインがあります。

それが表面に出てきたら、交換のサインです。

摩耗して来たら出て来ますよ。

No.7 回答者： fxq11011 回答日時： 2023/07/15 16:48

タイヤ側面の数か所にそれがある場所の表示があります。

具体的には溝がありますね、その表示がある位置には溝の中でやや出っ張った部分があります。
新品の場合はタイヤの表面パターンよりは低いので目立ちません。
タイヤ自体が摩耗して表面がすり減ってくると、溝の中のやや出っ張った部分と同じ高さになります、本来のブロックパターンにその部分が加わって観察されます。
出てくるとものではなく、パターンとして観察するとき、その部分が加わるということなんです。
1.6mmはそういう面一になる前でやや出っ張った部分と摩耗したタイヤ表面との高さの差が1.6mm。
スリップサイン部分と、タイヤ表面が面一になったときは、すでに危険、ということです。

No.6 回答者： kat62 回答日時： 2023/07/15 15:58

画像検索してみようって考えも気持ちも無い？

本気で解決したいなら出来ることって沢山ある

No.5 回答者： て2くん 回答日時： 2023/07/15 15:53

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-tir …

タイヤを使って走っていると出てくるから・・・

No.4 回答者： 天竜川の竜 回答日時： 2023/07/15 15:53

＞　新品のタイヤにはなくタイヤを使うこと(摩耗することに）よって出てくるものでしょうか？

新品タイヤにありますが「見えにくいだけ」です。
下記のサイトの図の様に、新品タイヤの接地面の溝のヘコミをよ～くよ～く見れば、ヘコミの中に1.6ミリの凹凸が見えます。

接地面が摩耗で減ってくると、ヘコミの中の1.6ミリの凹凸が、横に繋がる模様になるのです。

チェック1のイメージ図を参照
https://www.toyotires.jp/special/tirecheck/index …

タイヤのスリップサイン 画像
https://www.google.com/search?sxsrf=AB5stBhDU2VO …


「スリップサイン」が、出始める／繋がり始めると、車検に通りません。

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冬用のスタッドレスには、「プラットホーム」と「スリップサイン」の二種類があります。

●　「プラットホーム」は、スタッドレスの冬用としての機能が無くなる限界。
「プラットホーム」が出ても、スリップサインが出るまでは、夏タイヤとして使用が可能だし、車検に通ります。

●　「スリップサイン」は、前述のタイヤとしての機能が無くなる限界。
スタッドレスもスリップサインが、出れば車検に通りません。


スタッドレスの プラットホームと、スリップサイン
https://www.google.com/search?sxsrf=AB5stBh-ZFgX …

No.3 回答者： 本当は宇宙人です。 回答日時： 2023/07/15 15:49

霸