No.2ベストアンサー
- 回答日時:
全部を説明するにはここでは足りませんので下記参照下さい
ここの http://www.autobacs.co.jp/
TOP→「クルマの知識」→「メカニズムガイド」→VOL.6 VOL.7に説明されてます。
No.1
- 回答日時:
えっ!全部を説明するのは難しい・・・(汗)
簡単に言えば、
エンジンの回転で実際に使える駆動力は、限られています。
そのため変速ギヤを使って、回転を変えてタイヤを回します。
このおかげで停止状態から高速走行まで、有効にエンジンを
使って速度を出すことが出来るわけです。
この変速を、ドライバーの意志で任意に選択するのが
MT(マニュアル・トランスミッション)であり、
エンジン回転と速度を算出して、自動的に機械が行うのが、
AT(オートマチック・トランスミッション)です。
従って、双方とも変速機構は持っています。
人間の判断か、機械の判断かの違いと思ってください。
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