250万~300万のセダンAWD新車・大きく広く、燃費も良くて丈夫なのはなに?
現在、親のセルシオに乗っているのですが、新しく自分用を買おうと思っています。ミニバンはきらいなのでセダンかクーペがよいのですが、クーペは家族に嫌われています。
メーカーにこだわりはありません、下取りなし、税・手数料込み&値引きを入れて総額300万円が上限です。大きくて広いと燃費は矛盾しますが、大きいが優先します。四駆はマストではないですが、出来ればほしいものです。
よろしくお願いいたします。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
燃費が良くて300万円以内のセダンと言えば、シビックハイブリッドですね。
http://www.carview.co.jp/catalog/HONDA/CIVIC_HYB …
ただ、4WDの設定がなく、FFのみとなります。
そんなに大きくはありませんが、ホンダらしくて評判の良いクルマです。
車格が大きくて300万円以内ならば、スカイラインだと思います。
http://www.carview.co.jp/catalog/NISSAN/SKYLINE/ …
ベースグレードは289万円。燃費もそんなに悪いクルマではありません。
4WDで選ぶなら、スバルレガシィB4。
http://www.carview.co.jp/catalog/SUBARU/LEGACY_B …
もしくはスズキキザシ。
http://www.carview.co.jp/catalog/SUZUKI/KIZASHI/ …
さらには三菱ギャランフォルティス。
http://www.carview.co.jp/catalog/MITSUBISHI/GALA …
これらが思い浮かびます。
一番バランスが良いのはレガシィB4でしょうね。
キザシはエンジンが小さいために非力ですが、割安だとは思います。ターボが出るという噂も……。
ドライブの楽しみを味わいたいならギャランフォルティスです。さらにこれなら最上級グレードも購入可能(諸経費含むなら要値引き交渉)。
以上ですが、お役に立てれば幸いです。
No.6
- 回答日時:
>トヨタ・・・出てこないですね・・・?なぜでしょうか?
一応条件に合うトヨタ車はカムリです。2.4 G Four 4WDで261万円というグレードがあります。ただし、カタログ燃費がレギュラーとはいえ10.6km/lです。
B4の2.5GTでさえハイオクとはいえ12km/l走ります。
さらに言えば、B4はそのほとんどのグレードで車重が1500kg以下なのに対して、
カムリは1590kgもあります。購入時・車検時は負担が大きいですね。
逆に、小さくはなりけどアリオン 1.8 A18 Sパッケージ 4WD (243.4万円)というモデルもあります。
個人的には、スポーツ系ならB4。
ゆったりまったり大陸的おおらかに乗るのであれば、カムリやティアナ(2.5 250XE FOUR 4WD 279.9万円)ですかね。
No.5
- 回答日時:
AWDだとレガシィB4ですね。
AWDという縛りを外せばマークXが良いと思います。
V6エンジンでFR。
このレイアウトでは安い車だと思います。
燃費、走行性能、丈夫さ、どれも優秀です。
難はメジャー過ぎて目立たないことですかね。
マークII時代からのライバル、日産のスカイラインは値段的にちょっと厳しいかもしれません。
同じくホンダのアコードも何故か高級車化してしまったので、厳しいかな。
値引き次第ですかね。
もし上記2台がお気に召すようならば、見積だけは取ってみたらいかがでしょうか。
トヨタのセダンではカムリも候補となるでしょうか。
こちらはFFの直列4気筒。
ボディはマークXよりカムリの方が大きいです。
まったく同じ車がダイハツからアルティスとして出ています。
No.1
- 回答日時:
初めまして。
>250万~300万のセダンAWD新車・大きく広く、燃費も良くて丈夫なのはなに?
スバル車しか思い浮かびませんでしたが・・・。
レガシィB4
http://www.subaru.jp/legacy/b4/index2.html
インプレッサA-Line(4ドアセダン)
http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/grade.html#grade …
ご参考までに。
レガシィ・・いいですね。候補にいれることにします。
でも、販売店少ないのが気になるんですよ・・・
インプレッサは、あまりピントきませんね。
ありがとうございました。
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